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「STREET VWs JAMBOREE 5th」の第３回リポートは、タイプⅠ編・・・

フォルクスワーゲン・タイプⅠは、ビートル、バグ、カブト虫、等、いろんな名前で呼ばれているお馴染みの車であり、ポルシェ３５６のベースとなった車で、1938年の生産開始以来、2003年まで生産が続き、四輪自動車としては世界最多となる「生産台数2,152万9,464台」の記録を打ち立てた伝説的大衆車です。

特に低年式の初期モデルは、フレーム、エンジン、ヘッドライト等の３５６との共通パーツも見受けられる昔から人気の高いモデルです。

そんな低年式モデルの気になったエントリー車をご紹介します。

いかにも西海岸の暑い日差しにヤレた雰囲気・・・
湿気の多い日本では、サビサビになり、なかなかこんな感じにはなりません。
ボディはヤレてても室内、メッキパーツ、ホイールはピカピカ！このバランスは素敵過ぎます～♪



こちらのオーバル・ウインドウは、昨年のアワードを取った車ですね。


特に派手さのないビンテージ・キャルルックですが、この色！この綺麗さ！奥が深い！


エンジンルームは、圧巻の美しさ！
よく見ればオリーブとブラックのツートーンカラーに塗装されたシュラウドです♪


こちらのスプリット・ウインドウは、実は父上から譲り受けた車体にスプリットのボディを乗っけたカスタムモデルだそうです！だからフロントフェンダー＆ヘッドライトは高年式を流用してるのか？こういうの大好きです。


スプリット独特のダッシュボードにオートメーターを組み合わせセンス抜群～♪


７０年代キャルルックの雰囲気満点です！僕のチョップトップもこんな雰囲気を狙ってます～♪

お待たせしました！

「STREET VWs JAMBOREE 5th」の第一回リポートは、アワード編（トロフィー受賞者）ということで、数々のカテゴリーごとにアワードが決定されましたが・・・その中でも、印象に残った車両をご紹介します。

トップ画像は、ノーマル部門の受賞者で新車以上の仕上がりを見せ５０ｓカルマン・ギア！
はい、何の説明もいりません美しすぎです。


つづいては、ど定番で永遠のカスタムの王道！ビンテージ・キャルルック！



憧れのウエーバー４８ＩＤＡ搭載のハイパフォーマンスエンジンも息を呑む機能美！




つづいては、ローライダー！
フォルクスワーゲンでのローライダーは、日本では、少数派ですがＬＡではけっこういるみたいです。



超レア・パーツ満載のビンテージマニアも唸らせる仕上がり。フィッシュテールも素敵！


エンジンは、なんと当時物のジャドソン製スーパーチャージャー付！
オイルフィルターも３５６でお馴染みのタイプとは異なり当時のアメ用のフィン付汎用フィルター！
恐れ入りました・・・（汗）



つづいては、最近流行のスラムド！（車高が低い車達）
なんと貴重なスプリット・ウインドウモデルをつや消しの・・・
下品になりがちなスラムドを・・・センス抜群！上品にまとめていらっしゃいます。


室内も、ラジオ等、初期のポルシェ356と共通パーツが見受けられます。シートもツィードがオリジナルです。
ダッシュボードにお洒落な模様が・・・最新流行のカスタムです。



最後は、７０年代風のタイプⅢ
フロントブラ等の「ゆるキャラ」な雰囲気ですが、最新のトレンドです～♪



まだまだ、つづきます・・・

東京出張の空いた時間に、以前から気になっていたビートルに合えるかもしれないということで「ＨＯＴＷＩＲＥＳ」というショップに立ち寄りました。
http://www.hotwireshop.com

ＪＲ高円寺駅を東に少し歩くと・・・

何とお目当てのビートルがちゃんと居るじゃあ～ありませんか！

この「ＨＯＴＷＩＲＥ」の店長こそが、お目当てのビートルのオーナーで「ＦＵＥＬＥＲマガジン」のスタッフの石橋さんです。
（注意！画像の方は、石橋店長ではありませんモデルさんです・・・汗）



もうヤラレちゃいました～♪

一見普通にローダウンしたビートルですが・・・
この低い車高でもリアタイヤが「ハの字」カッコよく言うと「ネガティブキャンバー」がついていません。

そうです！このビートルはエンジンを2インチ「ライズアップ」すなわち、エンジンを約5ｃｍ上に設置し直しているのです。そしてショートアクスル化とインナーフェンダーも加工しオーバーフェンダー装着で何事も無かったかのように自然に「２５５－６０－１５」のファットなタイヤと「ＷＥＬＤ Ｒａｃｉｎｇ」の８Ｊホイールをすっぽり飲み込んで、まるでプロストリートのような雰囲気です。



エンジンは１６７９ｃｃで、カムはＷ１１０、ツインキャブはカドロン４０という、最近は、２０００ｃｃオーバーがめずらしくないという空冷ＶＷ界では、オーソドックスな仕様ですが・・・
なんと、リアシートの後ろには燦然と輝く「ＮＯＳ（ナイトラス・オキサイド・システム）」のタンクが・・・（凄）

こんな手の込んだ作業を高年式プレスバンパーのビートルで行っているところがセンスを感じてしまいますね。

石橋さんは、356もレプリカも大好きということで、お会いするなり二人ともすっかり盛り上がってしまい～前回の日記のように356ホリデーにも来られたというわけです。
店長のブログ→http://ignitehideki.seesaa.net/archives/20111001-1.html


ということで「ＦＵＥＬＥＲマガジン」のご紹介！

ナウいヤングの皆さん！ならもうご存知のＵＳモーターカルチャーの臭いプンプンのフリーペーパー「ＩＧＮＩＴＥ」マガジン！



姉妹紙「ＦＵＥＬＥＲ」マガジンが書店でも発売中なので、こちらのほうがお馴染みと思います！

従来の日本の雑誌は、車は超クールでも一緒に写っているモデルはニコッと微笑むアイドル系というアンバランスな雑誌が多くみられます。とくに強烈な存在感のアメ車やバイクなら違和感が丸出しで萎えてしまいますよね～（汗）



この「ＦＵＥＬＥＲマガジン」の凄いところは、車だけでなく、ファッションやライフスタイルそして、ＵＳＡカーマガジンの特長であるアメ車やビンテージカーに似合いすぎる超クールなオネエサンが満載のＵＳＡ的なセンス抜群のクールな雑誌です！



表紙なんて日本語が見当たりません～カッコイイ ♪



ちなみにこの表紙のコルベットＣ２も石橋さんの愛車です。

ＵＳモーターファンは必見ですぞ ！

石橋さんとは、１１月のストリートＶＷジャンボリーでの再会を誓い合い、私は広島に帰ってきました～♪