真十郎のブログ一覧

バイアルスの開発に無くてはならなかったトライアルの神様サミーミラー！











若い頃はロードレースで活躍し・・・



トライアルへ舞台を移し…
4ストのトライアルマシン全盛期に２ストのブルタコでトライアルを２ストの時代に変え…



またまた４ストのTL=バイアルスシリーズの開発に携わる。



現在は、サミーミラー博物館もあるらしい・・・



若き日は、ベルスタッフのロードマスターにハンチングがトレードマークだった…



今でもカッコイイですね〜(^_^)

みなさま・・・ご無沙汰しております・・・（汗）

久々の投稿はカニ目ではなくオートバイのお話し・・・

３７年ぶりのオフロードバイク・・・ＴＬ125＝バイアルスを手に入れました。

実は、わたくし１６歳で原付の免許を取り、はじめて購入したバイクが、ＴＬ50＝バイアルスでした。



ということで、50ｃｃ時代に憧れたバイアルス125ｃｃ

この間、いろんなバイクに乗りましたが・・・初心に戻り・・・

５３歳になってようやくＴＬ125＝バイアルスに昇格しました～♪



これから更新がんばります。

ステッカーチューンを行いました！


今回のメインは、自動車評論家 吉田匠 先生の主宰する「sportscar labo」のステッカーを貼った事です！


ステアリングのバックにチェッカーと爽やかなブルーを配したクラッシックな雰囲気満点のステッカーです！





両サイドとバックに貼りました！






他にもフロントガラスにオースチンヒーレーの親会社「BMC」のステッカー




英国車なら必ず貼ってある「納税証明」…




ディテールアップしました〜(^_^)/



英国車らしく、この位置に貼れるのも右ハンドルの特権ですね～♪

カニ目は、普通のクルマとの違いがいっぱい〜(^_^;)




セルは、単独のセルスイッチを引っ張るタイプ・・・




ウインカースイッチは、ダッシュボード中央のルームミラー下にあります。


当然、戻りませんし、ウインカー音も静か・・・


いやエンジンや風の音が大きくて聞こえないのかも・・・






とにかくウインカーブザーでも付けないと、戻し忘れてしまいます。

久しぶりにポルシェに乗りました…












癖があり乗りにくいと思ってたワイヤークラッチ&ポルシェシンクロの1984年式の930が…



なんと乗り易く安心なクルマに感じました！




これもカニ目の効果ですね〜(^_^;)