だめだこりゃ

2008年にサンバー貰った時、モータースでクラッチを交換して貰ったんだけど、
その時からずっと点灯しっぱなしだったエンジンチェックランプ。
エラーコードは13でカムセンサー系統。

ECUをオーバーホールしてみても直らない。
中古ECUに入れ替えてみてもダメ。
寺でシステムチェックして貰ってもカムセンサー本体がダメとしか表示されず、
寺メカの奨めるままカムセンサー交換しても…だめ。

最後は「自分で一通りみてみるっきゃないね」てな訳で、
トラブルシューティングマニュアルを購入して、
テスターでハーネスの導通と地絡の有無を探っていたら…。

カムセンサーの配線が１本コネクタの根本で切れてる事に気が付いた。。。

これじゃあハーネスの導通なんて出る訳無いし、センサー交換したってエラーコード消える訳ない罠。。。

何やっても直らないんで、一度お払いした方が良いかも知れません。。。
とかオカルティックな方向の理由じゃなくて、ちゃんと原因があったみたいなんで本当に良かったです。
しかし、今まで固定進角状態でずーっと走ってた事になるのか…。道理で特定の条件でだけ異常にパワーが出ない様な感じがあった訳だよ。。これでエンジン動くサンバーもサンバーだけどね。。。

つーかね。
部品交換する前にハーネス調べようよ。と。。。。
これ、自戒でもありますね。皆さんも注意しましょう。