全く同じカムプロフィールでも・・・

仕事終わって1時間だけ時間取れたんで、どうにかカム取り外すところまでは作業したお。。。

上がD-F年改のAT/SC/4WD車用のローラーカム、下がKVから取り外した元々のカム。今度こそ山の向きは全く一緒。

ローラーカムを解説してるページは英語圏でよく見かけるけど、全く同じカムプロフィールで比較出来る例って正直そんなには無いと思うんで、よーく見比べてみてね。右がノーマルで左がローラーカム。
スバルさんから教えて頂いたデータの上では両者のバルブタイミングは全く同じ。でも、ローラーロッカーアームとスリッパーアームでは同じバルタイでも山の形がこんなに違う・・・。

具体的には山の高さ（バルブリフト）は同じなんだけど、横幅がローラーアームの方が少し広い。同じバルブタイミング出す為に目で見て分かる位横幅変えなきゃならないんだから、ローラーロッカーに普通のカム組んだら開くタイミングは遅れて、閉じるタイミングは早くなる訳。IN/EXで同時にこれが起こるから、要するに開弁時間もバルブオーバーラップも少なくなっちゃう。

これじゃあ静音化とフリクションが減らせて立ち上がりが良くなっても、パワー自体は落ちちゃうよね。勢いだけでメカを弄るとしばしばこういう恐ろしい結果を招きますorz。皆さんも注意しましょう。。。