玉突き移転

ドミンゴアルミの155/80R13の夏タイヤがツルツルテンになってしまったので、165/70R13で新調する事に。

スタッドレスは当面今のものを再利用する計画なので、新タイヤを5.0Jテッチンに組み、テッチンに組まれていたスタッドレスをドミンゴアルミへ玉突き移転する事にしましたが・・・、タイヤレバーだけで手組みするのって疲れますね・・・。

こういうとき、上手い人の作業手順が本当に役に立ちます。

タイヤレバーを使ったビート落とし
http://www.youtube.com/watch?v=kpEsb-rNArU
↑まずはビード落としはこれを参考。この人は本当に早い！片側を1分位で落としてます。自分は5分以上は掛かりました・・・。

タイヤ手組み交換
http://homepage2.nifty.com/shin_dsc/diy-tire.html
↑片側のビードをホイールから外して（これは結構簡単）、最後にもう片側をタイヤから完全に外す際の工程はここが参考になりました。ゴムハンマーで叩いて外すところです。

タイヤを手組み交換する
http://www.hiromu-web.com/diy/20060430.html
【 シビックタイプ R のスペアタイヤ → 手組み 】
http://www.asahi-net.or.jp/~we2a-sod/car/car079.htm
↑組み付けの際には片側は簡単に嵌るのですが、もう片側を入れる際に苦労します。最後にタイヤレバー側のビードを切らないように、しっかりと既に嵌った側のビードを落とした状態を保持する必要があります。70タイヤ位なら手足で押さえて保持出来ますが、50タイヤの場合はタイダウンでぎゅうぎゅうに締め付ける必要があるようです。実際、70タイヤでもタイダウンで締めておくと楽ですね。

・・・今日はテッチンのタイヤを4本新品に交換したところで時間切れ。
あともう１回、この作業やらなきゃいけません・・・。