ホイールナットが外れかかってた・・・

先日GX号で走行中、左前輪のホイールナットが外れかかってちょっとヒヤッとしたので、ホイールナットをちゃんと締めていないと、どういう前兆が起こるのか備忘録代わりに書いておきます。

4ヶ月ほど前の車検の際に、ブレーキフルードの交換とスライドキャリパーの注油などを行っていたので、都合4ヶ月ほど右前輪だけホイールナットが仮締めのまま走行し続けていた事になります。まず間違いなく、私の整備ミスだと思います。それ以外の理由は考えたく(ry

車検から1ヶ月ほど経った頃から、左前輪からチャリチャリとか、チリチリ・・・としか表現しようのない擦れ音のようなものが、走行中に鳴り始めました。


GX号は元々、フロントブレーキに少し問題を抱えている車両で、ブレーキディスクの手前側表面が、半分近くちゃんとブレーキパッドに当たっていない状況だったので、きっとパッドがローターの錆でギザギザの部分に当たって擦れているのだろう・・・程度しか思っていませんでした。ブレーキングの時には音が消えるので、余計にそう思えたのかもしれません。


（これは左ですが、右はもっと酷い。こんな状態でも車検のブレーキテストは通ってしまいます。キャリパーのスライドピンが油切れを起こしていて酷い状態だったので、注油をした後様子を見ているのですが、その後も当たり状態が改善される様子がないので、根本的には最低でもパッドを交換するか、出来ればローターを研磨する必要があると思います。ブレーキの利きがそう悪い訳でもないですし、ブレーキングでギーギー音が鳴るような事もないのですが、このブレーキを修理するか、それともU42Tやブラボー等からブレーキを移植してアップグレードするかは、早めに検討する予定でいます。）

それから更に数ヶ月ほど経過した先日、走行中にガッガッガッ・・・という、回転に連動した周期的な異音がし始めました。この段階でも、ローターの当たり状態が悪くなったか、ひょっとすると片振れを起こし始めたか・・・程度にしか思っていなかったのですが、そのうちに、回転に合わせてゴトゴトゴト・・・という異音に変化し始めました。最初はオーディオの音を小さくしなければ聞こえない程度だったのですが、音が段々と大きくなり、オーディオの音が大きい状態でもはっきり聞こえるほどの異音になった段階で、これはブレーキ周りの何かが脱落したか、タイヤかペラシャフトに何か絡んで車体に当たっているのかもしれないと思い、慌てて路肩に車体を止めて、色々調べたところ、左前輪のホイールナットだけがかなり緩んでいる状態を発見しました。

異音の内容がシャリシャリ・・・からガッガッ・・・に変化し、ゴトゴトと大きな音になり始めるまで、1日掛かりませんでした。オーディオの音を大きくするなどして、異音に気付いていなければ、ハブボルトが折れてタイヤを発射していたかもしれない・・・と思うと、背筋が寒くなりました。

ホイールナットを締め直した所、ゴトゴト・・・もシャリシャリ・・・も綺麗サッパリ消えて無くなりました。

教訓：タイヤの回転に伴う異音がなにかしらし始めた場合は、ハブベアリングやペラシャフト、或いはブレーキ周りの異常を疑う前に、まずイの一番にホイールナットの緩みを疑う事。