KENEA187Aのブログ一覧

使うかどうかわかんないけど、とりあえず予備のG54BヘッドをO/H作業ー。 まずカムシャフトとロッカーアーム外して、プラグとジェットバルブ緩めて、バルブ外す前に灯油でリークテストして、EXがちょっと漏れ気味な事確認して、INEXバルブ全部外しましたー。 思ったよりもバルブシートの当たり面は荒れ ...
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4G5型エンジンにローラーロッカーアーム付き＆ハート型燃焼室のものが存在する事を知らなかった頃に、いざというときの備えとして取り寄せておいた北米車のシリンダーヘッド。何年も倉庫の奥に眠っていたが、まさかこれが役に立つ時が来るなんて。 改めて細部を確認してみる。ヘッド合わせ面は古いガスケットのカス ...
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MMF京都に参加した折に高速道路でクルーズコントロールを使用してみたのですが、 どうも速度のセットが出来ない症状が解消されていませんでした。 クルーズコントロールのキャンセルの系統は整備書を見ると １．ブレーキ踏んだ時 ２．クラッチ踏んだ時 の二通りのようなのですが、 AT車の場合にはクラッチキ ...
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明日のMMF京都参加に備えて、ディーラーで愛着手帳というものを貰ってきた帰り、コンビニで飲物を買っているとディーラーから電話が掛かってきました。 「何か忘れ物でもしたかな…」と思って出てみると Ｄ「○○さん！　なんかテールランプがハイマウントしか点いてませんでしたよ！！」と。 え？　ABS警 ...
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ピンポンチを手に入れたので、懸案のパルスジェネレータのギア組み替えを行いました。 ABS無しモデルのメーターギアが鋼じゃなくてナイロン製だったり、センターシャフトのギア嵌め込み部分の内径が違っていたりと色々ありましたが、ギアがナイロンだったのでとりあえず無理矢理ドリルで加工して組み替え完了。これで ...
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エアコンの修理がひとまず終わったとの連絡がありました。 結局ガスの方はレシーバータンクの対応品が見つからなかったとの事で、R12の充填になりました。 ABSの方は、件のパルスジェネレータが「無かった」との話でした。 恐らくATを降ろした時に一緒に降ろされてしまったんでしょうね。 ABSが標準装備 ...
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今は電装系の修理中なので、まだそんなにMT仕様に乗った訳では無いけれど、 改めて思い出すとAT車も一長一短あったなぁと感じます。 最初に回送した時にまず気付いたのが、高速道路でMT車の5速が結構早く吹けてしまう事でしたね。 双方の変速比、MTの5速が0.856でATの4速が0.686なのですから ...
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エアコンが壊れる直前の状況をまず整理して、原因を探って貰いました。 ・最後にエアコンをフルに使ったのは６月末の長距離ツーリング。この時吹き出し口からは「霧が出る位」ガンガンに利いていた。その後８月にMT載せ替えに出す直前、「助手席の床が蒸留水のような水分で水浸しになっていた」。この時はドレンが詰 ...
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流石はプロの電機屋さん、預けて１日でABSもエアコンもある程度の回答が出て来ました。 ただ、その診察結果が絶望的な内容でなければ尚良かったのですが。。。 まずABSとクルコンの動作不良。これは状況証拠と信号のテスト結果から、ABSの「パルスジェネレータ」が不良というか、不適合が原因と判定されまし ...
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スタリオンを買って8年位かな。 漸くATからMTに変更する事が出来ました。 愛知県のC&Y Sportsさんというお店で作業をして頂きました。 機械的な加工については非常にばっちりとやって貰えて良かったのですが、 やっぱりというか、事前にある程度悪い方向に予想した通り、 スタリオンの非常に摩訶不 ...
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