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推定で2万キロ以上、整備記録を見るとかれこれ5年以上はそのまんまと思われるプラグ。
久しぶりに状態チェックしたら、4番だけひどく燻っていた・・・。

2番と3番は白い位で、1番はきつね色。4番だけがおかしい。

とりあえずプラグを純正指定の新品に交換して様子見です。プラグコードは永井の8mmシリコンだけど、これも買った当時からそのまんま。デスビキャップは買った直後に交換してそのまんま。ローターなんて替えた記憶すら無い。。。

SPIだから4番だけ燃調が濃いなんてのは有り得ないし、燃費は11km位出てるし、走行中は別段失火してるような感じもしない（むしろアイドリング時にボソボソ言う時がある方が気に掛かる）んだけど、サンバーの件もあって、なんかこういうの見ると気味が悪い。

ツーリングの前だからこれ以上調べられないけど、距離ももう12万キロ半ば。点火系以外にもオイルの上がり下がりも気にしなきゃいけないし、4番だけ圧縮が落ちてるとかだったら最悪だな・・・。