最後に残ったGL-6のオイル0.2Lほどを、トヨタ純正と混ぜて圧入します。写真を見ても分かるように、注入ホースはロアアームの上を通してデフのフィラーまで届かせています。電動ドリルを宙に浮かせたまま、フィラーにホースを差し込めて、なおかつペットボトルを倒しにくい位置取りには毎回頭を悩ませる事になります。トヨタ純正のLSDオイルは真っ赤な色で、GL-5とはいっても硫黄臭も殆どしないので軽くカルチャーショックを受けましたね。今のギアオイルは機械式LSD対応でもほとんど硫黄系添加剤を使っていないのでしょうね。さすがにこれを零したら大変なので慎重に作業を終えました。