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KENEA187Aの"銀VR号" [三菱 スタリオン]
イグナイターの電解コンデンサー交換
1
はじめに…<br />
<br />
今回の整備の主旨は、古くなったスタリオンの電装パーツの電解コンデンサーを新品に交換し、耐久性の向上と不具合の改善を図ろうとする事になります。イグナイター、ECU、ETACSの各パーツについて整備を行う予定ですが、整備には半田ごてを使用した基礎的な電子工作の技術、及びコンデンサーについての最低限の知識が必要になります。<br />
<br />
従って、「電解コンデンサーの極性って何?」「はんだってどうやって剥がせばいいの?」…というレベルの方は、今回の整備ははっきりいってやらない方がいいでしょう。整備の結果、本当に効果があるのかどうかもまだ検証し切れていませんので。<br />
<br />
最低限必要となる道具は半田ごて(30w程度の電子工作用)、半田吸い取り線、フラックスの3つ。半田を吸い取った際にヤニで基盤表面が汚れるので、ソルダーアシスト(リーマーやニードル等がついた道具)や、基盤クリーナー(クレのエレクトリッククリーナー等。なおブレーキクリーナーは厳禁! 基盤のプリントが熔解してしまいます…)があると作業の際に便利です。<br />
<br />
半田吸い取りについては事前にジャンク家電などで練習して、プリント基板を痛めないレベルの技術を習得しておいて下さい。ECUにしろイグナイターにしろ、替えのパーツがない場合は、失敗=車が二度と動かなくなる…という事態に直結しかねませんので。
はじめに…

今回の整備の主旨は、古くなったスタリオンの電装パーツの電解コンデンサーを新品に交換し、耐久性の向上と不具合の改善を図ろうとする事になります。イグナイター、ECU、ETACSの各パーツについて整備を行う予定ですが、整備には半田ごてを使用した基礎的な電子工作の技術、及びコンデンサーについての最低限の知識が必要になります。

従って、「電解コンデンサーの極性って何?」「はんだってどうやって剥がせばいいの?」…というレベルの方は、今回の整備ははっきりいってやらない方がいいでしょう。整備の結果、本当に効果があるのかどうかもまだ検証し切れていませんので。

最低限必要となる道具は半田ごて(30w程度の電子工作用)、半田吸い取り線、フラックスの3つ。半田を吸い取った際にヤニで基盤表面が汚れるので、ソルダーアシスト(リーマーやニードル等がついた道具)や、基盤クリーナー(クレのエレクトリッククリーナー等。なおブレーキクリーナーは厳禁! 基盤のプリントが熔解してしまいます…)があると作業の際に便利です。

半田吸い取りについては事前にジャンク家電などで練習して、プリント基板を痛めないレベルの技術を習得しておいて下さい。ECUにしろイグナイターにしろ、替えのパーツがない場合は、失敗=車が二度と動かなくなる…という事態に直結しかねませんので。
カテゴリ : 電装系 > 電装パーツ > 取付・交換
目的修理・故障・メンテナンス
作業DIY
難易度
作業時間30分以内
作業日 : 2003年12月28日

プロフィール

「なお、最近は投稿する暇がなかなかないですが、3台とも大過なく維持できています。プラグのネタは書きたいですけどね。」
何シテル?   02/02 02:45
マイナー車のオーナーですが、いろんな事して楽しんでます。同じ三菱オーナーの皆さん、宜しくお願いします。
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