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2000Km以上走行して - CRF250L
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長官
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ホンダ / CRF250L
不明 (2025年) -
- レビュー日:2026年4月15日
- 乗車人数:1人
- 使用目的:通勤通学
おすすめ度: 5
- 満足している点
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本当の意味で慣らし期間が終わったと感じられるようになったのは、2000km超えてエンジンが馴染んできたことだ。今まで役不足というか、とりわけ低速でのエンジンパフォーマンスに物足りなさを感じてきたのだが、このところ俄然力強くなってきた。これは不思議な感覚。このパフォーマンスをもってして初めて24psを名乗れるってものだ。

- 不満な点
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燃費は、やはりセローには劣る。なんだかんだで36~38km/Lくらい。悪いわけではないが、向かい風や高速道路の走行で低下してしまうところ。タンク容量7.8Lでは240kmくらいで給油しなくてはとなる。最低9Lは欲しいところ。
車格が大きい。跨っての取り回しで特に感じる。
サスのあたりというか動きは相変わらずで、急に伸びたりして、ローシート高なのにおっとっととなる。sのハイシート高仕様こそがおそらく本来のCRFなんだろうなあ。
- 総評
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走行距離が延びるにつれて、エンジンがこんなにも変化して馴染んでパワーが出てくるなんてちょっと感動に近い。

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