とっくに明けてます・・・よね。（笑）

ども。　バカは死なにゃ直らないとろひもです。

ずっと地下に潜ってましたが久々に上がってきました。

皆さん色んな変化がお有りのようで・・・（笑）

トゥデイは何の変わりもなく・・・

あっ、しいて言えばバッテリーがご臨終なくらいか。（爆）

あっちは懲りずにちまちまやってますが。（笑）←スクーター

結構な快速レベルにはある？はずですがジャンキーな
僕には納得いかない速さ。

モトクロッサー（ＣＲ１２５）と同等の排気量なら
もっとパワーが出せるはず！！←と言う発想もバカ　笑

とちょい変更＆試走を繰り返してます。

去年の秋頃から換えたシリンダー達。（５７ｘ３　５６ｘ１）




ピストンにクラックが入ったこともありました。




ハーフ時のデトネが解消できず抱き付かせたこと十数回。（笑）

シリンダーダメージを最小限に留めるため押して帰ること多数。（笑）

ちなみにコイツとは一緒に歩んで行きたいとは思いますが
押して歩きたいとは一度たりとも思ったことはありませんが？（爆）

駆動による変化の探求。




プラグも突き出し量、番手、色々試したり。




エンジンもベースとヘッドのＧ／Ｋの厚みを色々組み合わせてみたり。

スキッシュは追い込むが燃焼室容積計るのが面倒で圧縮比
不明なんてとこが僕らしい。（笑）

キック蹴ってフィーリングでＯＫ？

デトネが解消できず圧縮落とすもパンチが無くなったんで
一部で悪名高い赤箱を純正ベース進角に。





と、まあ地下にて日夜楽しんでおります。

どっぷりスクーターに浸かってしまいました♪（爆）

Ｐ.Ｓ 僕のスクーター台湾・トルコ等仕様が色々ありますが
　　　自分の車両がどの仕様か分かりません・・・（汗）