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皆さま、長い間ご無沙汰しておりました。

私、昨年、還暦を迎えまして、仕事も少し暇になり静かな日々を過ごす予定だったのですが、夏休みに一念発起して教習所へ通い、大型自動二輪免許を取りました。(^^;

今から、45年ほど前になりますが、1975年（昭和50年）の免許制度改正により、教習所で取れる二輪の免許は中型自動二輪（400ccまでの免許）となってしまい、当時、憧れだった750cc（いわゆるナナハン）に乗るには、警察の試験場での一発試験に合格（なんと合格率1％！）するしか無くなり、実質ナナハンには乗れなくなってしまったのです。

私もそう云うわけで、若い頃には、ホンダのCB400Nに乗って我慢していたのですが…御多分にもれず、クルマの免許を取ってからは、いつしかバイクの存在は遠くなり、クルマと共に40年近くを過ごして来ました。
ところが、会社も暇になり、子供も独立してしまって、自分を見つめなおして（大した見つめ直しではないですが；汗）みると、もう一度あの爽快な乗り物！バイクに、しかも、当時悔しい思いをし諦めた大型バイクに！乗りたくなってしまったのです。

1990年代後半には、再び教習所でも大型自動二輪免許を取得できる制度に戻っていましたので、昨年、とうとう免許を取り、憧れの空冷4気筒！ホンダCB1100EXのライダーとなりました！(^^)/
これから、こいつに乗れる限り乗って（と言っても流石に70歳までか？）、日本中走り廻りますので、何処かで、皆さんとすれ違ったら、暖かく見守って下さい。

今回の関西旅行の最中に、偶然に神戸メリケンパークで「カワサキワールド」を発見し、直ぐに嫁と母を神戸ポートタワーへ送り込みながら、自分はカワサキワールドへ入館し「あぁ青春！」を味わいました。

そこには、青春時代に憧れた「Ｚ１」や「マッハⅢ」、友人が乗っていて羨ましかった「Ｚ４０0FX」など、数々のカワサキ名車群が展示されており、思わず「おぉ～」とか「うんうん」とか独りごちていたのです。
周りを見れば、革ジャンを着た同年輩の方々が、そこここに・・・カワサキファンの聖地だったのですね。

自分が実際に乗っていたバイクは全てホンダでしたが、カワサキのバイクはドクドクと血液の脈動が聞こえてくるような・・・熱い魂が感じられるところが好きでした。
最近ではビジネスにならない為か、カワサキのラインナップがどんどん減っているのが残念です。なんとか、排ガス規制を空冷でクリアして、ホンダＣＢ1100に対抗する「ネオ・ゼファー１１００」を発売して欲しいです。

ｋａｗａｓａｋｉ　９００　Ｚ１



ｋａｗａｓａｋｉ　５００　ＭＡＣＨⅢ



ｋａｗａｓａｋｉ　６５０　Ｗ１－ＲＳ



ｋａｗａｓａｋｉ　Ｚ４００ＦＸ