妻の通勤&ドラテク練習車 - マーチ

家族所有

妻の通勤&ドラテク練習車

ウララ少尉
日産 / マーチ
ニスモ S(MT_1.5) (2013年)
- レビュー日：2021年3月8日
- 乗車人数：２人
- 使用目的：通勤通学

おすすめ度： 4

デザイン：5
走行性能：4
乗り心地：4
積載性：3
燃費：無
価格：4

満足している点: ・カッコかわいい（妻談）
・街中でも、ノーマルグレードのマーチとは違う、スポーティさを感じとれる
・ノーマルでもミニサーキットを楽しめる
不満な点: ・走りの不満点はアフターパーツへ交換すればOK（フルバケ、強化エンジンマウント、キャンバーボルト、機械式LSD等）

・ライバル車と比べるとアフターパーツが少ない

・コストダウンの弊害あり（錆とか、樹脂部品の品質とか）

まあ、タイ生産のマーチですから、大目に見てあげましょうｗ
総評: 見た目はかわいらしさあり、走りはキビキビ感あり、動物に例えるとうさぎ。
ノーマルのままでも、普段乗りからミニサーキットまで気持ちよく楽しく走れます。ドライビングの練習に最適！（ガチでタイム狙い、競技で勝つ人向けというよりも、ライト層向けかと思います）

デザイン: 5; 妻のクルマなので、妻の意見を書くと、マーチニスモは「かわいい」とのことｗ

私もホイールも含めてノーマルでカッコよく、そのままで良いと思います。
走行性能: 4; エンジンは1.5ＬのＮＡとは思えないくらい、低回転のトルクがあります。
その分高回転は、ただ回っているだけ感なのが残念。

足回りも純正は安定志向なものの、速さ（タイム）を狙わなければ、ミニサーキットまで十分通用するセッティング。フロントのキャンバーを少し増して、機械式ＬＳＤ入れるだけで、日光サーキットで43.5秒、TC1000で44.3秒出せる仕上がり。
安全にスポーツドライビングを学ぶにはとても良い出来と思います。
乗り心地: 4; 乗り心地は、一昔前の強化サスみたいな乗り味で硬いと感じますがｗ
いわゆる「ニスモ」という、足変わっている感は感じ取れるのと、ミニサーキットも不満なく走れるので、このようなセッティングはありと思います。
積載性: 3; 普通かと思います。特に不満なしです
燃費: 無評価; 良くもないけど悪くもないです。燃費は気にならないです（元気走りのクルマは、気にしてはいけないｗ）
価格: 4; 初めての新車でしたが、この価格なら・・・と思いました。
故障経験: 故障は無し。ただ、クレームで無償交換は何点かあり