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2006年04月23日

”攻”団 アライメント オフ! (´~`;)

”攻”団 アライメント オフ! (´~`;) 何とも奇妙なタイトルですが、しろくま幹事長のお声がけにより、脚の疲れた(笑)攻団メンバーが集まり、纏めてアライメントを調整してもらおう! って企画が実行されました。

場所が埼玉の鳩ヶ谷だった為、往復の渋滞はある程度覚悟してましたが、出発が朝早かった事もあり、意外とスイスイ行けましたし、帰りも思った程の渋滞もなく、ちょっと意外でした。


本日参加のお疲れの皆さんは、主催された しろくま幹事長様、ぱんくやかず坊さん、ふぉれすと@入間さん、はー@さん、そしてオイラの5人。

ここで詳しい数値は出しませんが、皆さんそれぞれ調整が必要だったようで、終了後、5人の結果を見比べるといろいろ分かった事や共通点など、とても参考になりました。

あと...オプションとして、しろくまさん、ふぉれすとさん、オイラの3人がパワーチェックを行いました。
お二方は…まあそれなりの結果だったのではないかと思いますが、オイラはちょっと予想より低かった為、結果を公表するのは止めておきます。(苦笑

参加された皆様、どうもお疲れ様でした。シャダイは...機会あればコンディション整えてもう一度やろうかな。。 いや、やらない鴨。(-o-;)



〔関連フォトギャラリー〕 ”攻”団 アライメント オフ
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Posted at 2006/04/23 21:13:07

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この記事へのコメント

2006年4月23日 21:16
鳩ヶ谷にいらっしゃったんですか。自分は関宿にいました。

アライメント自分もやりたいです。それよりパワーチェックに興味があります。思ったよりも低いと凹みそうですが・・・
コメントへの返答
2006年4月23日 21:20
コメント早っ!!

>思ったよりも低いと凹みそう
今回の私がまさにそうでした。。(ノへ ̄、)

リベンジしたいところですが、13年目の愛車のコンディションを考えると、むやみにパワーアップを目指すお年頃でもないだろう! と、ちょっと複雑な気分になってます。
2006年4月23日 22:44
ひと声で、5台のBDが集まるなんて・・・スゴイっす!

うらやますぃです(^_^)v
コメントへの返答
2006年4月24日 10:51
関東圏は”攻”団の構成員(笑)が多いですからねぇ。

今回のGWは新幹線での帰省になりますが、BDで帰った時、いずれお会いしたいですね。
2006年4月23日 23:42
僕のBDは結構逝ってる気がします(笑)

アライメント&馬力が・・・。。。

今日ブースト1.15を確認しました(爆)
コメントへの返答
2006年4月24日 10:58
12年乗ってて今回初めてパワーチェックを行なった訳なんですが、初回って事でちょっとビビってしまい、条件としてレブとブースト縛りをしてしまいました。
もう少し開放しても良かったかなぁ、と後で後悔。。

にしてもアライメントは重要だという事が今回の5人の結果を見て良く分りました。
がん吉さんもされてみては?
2006年4月24日 0:56
鳩ヶ谷までいらっしゃったんですね。
今日は1日寝ていたので、知っていたらお会いできたかも知れません。
また、機会がありましたら誘ってください。
コメントへの返答
2006年4月24日 10:59
あら!そうだったんですか? 残念。。

小人数でコソコソするのはたまにやってますんで、次回はMail致しますね。
近いところでは、GW明けにタイヤ交換予定なので、また朝練に参加するかもです。
2006年4月24日 1:33
お疲れ様でした。

いろいろとおもしろい結果とお話ができて満足でした。
シャシダイに結果は残念でしたが
それぞれに特徴が出ていて参考になりました。

条件が整えばウチのも一回くらい見てみたいですね。

トラバさせていただきました
よろしくです。
コメントへの返答
2006年4月24日 10:59
遠路はるばるお疲れ様でした。

アライメント結果は満足いく結果でした。ダメージの影響も軽微でしたし。
シャダイは...当分封印してください。(苦笑

それにしても丁寧かつ親切なお店でしたねぇ。またお世話になりたいです。が、遠い。(笑
2006年4月24日 14:05
お疲れでした(^^ゞ

1台で調整するより複数台で調整したほうが、参考になりますよね♪
次回(来年)?は調整前に、簡単な試乗会をしてやってみると調整の目安になるかもしれませんね(^^ゞ
コメントへの返答
2006年4月24日 21:20
乙でした♪

同型を同時に行なった事で、いろいろ興味深い数値も出てましたね。
自分を含め納得のいく結果でした。

おっしゃる通り実走行でも検証してみたいところです。また是非!
2006年4月24日 18:13
御苦労さまでした

自分も今月頭に調整したので
昨日の富士スピードウェイでのオフ
行き帰りの高速も快適でした~
コメントへの返答
2006年4月24日 21:20
SSF参加されたのですね。お疲れ様です。

今回ちょっとFr.トーインにもっていきたい願望はあったのですが、私も高速(長距離)走行が多いので、基準値内で設定していただきました。
はやく試してみたいです。
2006年5月4日 23:10
亀コメントで申し訳ない。
馬力ネタ。16万km超えてスーパーオートバックス東雲8月実施で231馬力有りました。ECUノーマル・ブーコンなし。(笑い)

今はどの位あるのかな。。
何頭お亡くなりになったやら。。
コメントへの返答
2006年5月7日 0:43
コチラは過少走行車にも拘らず、ECU社外・ブーコン無しで ふん転菓子さんよりお馬さん少なかったッス。。OTL
ちょっとビビって縛り過ぎたってのもありますが。

まあ今更カリカリ弄る気は有りませんので、幾つか思い当たる節を改善していければなぁ~と考えております。

ところで、25万㌔超えたBDでいったい何頭残って居るのか(笑)、ちょっと興味あります。(´ω`*)

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