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しおの"ジム" [スズキ ジムニー]
リフトアップによるトレッドセンターのずれ
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取り付けたAPIO ROADWINスプリングで約2インチアップした再に、ラテラルロッドを交換していないため<br />
タイヤが前後ともタイヤが右方へ5mmほどずれてしまった、<br />
ハンドルも同様にロッドを引っ張るため少しステアホイールが左に傾いてます。<br />
<br />
走行には支障はほとんどないが、見た目が不安定・・・<br />
<br />
意を決してラテラルロッド交換を・・・・お金がない・・・中古のホイールスペーサーがある。<br />
<br />
やむなくホイールスペーサー10mmを使い左右のバランスだけを取る。<br />
<br />
しかし、今度は左右のロールラジアスに差が出るためハンドルセンターの剛性が少し落ちてしまったようだ・・・、<br />
<br />
加減速、スラローム、ターン、フルブレーキなど走行試験を試してみたが、大きな影響はないようだ。<br />
<br />
お金がたまるまでこれで行こう・・・皆様にはラテの同時交換をオススメします。
取り付けたAPIO ROADWINスプリングで約2インチアップした再に、ラテラルロッドを交換していないため
タイヤが前後ともタイヤが右方へ5mmほどずれてしまった、
ハンドルも同様にロッドを引っ張るため少しステアホイールが左に傾いてます。

走行には支障はほとんどないが、見た目が不安定・・・

意を決してラテラルロッド交換を・・・・お金がない・・・中古のホイールスペーサーがある。

やむなくホイールスペーサー10mmを使い左右のバランスだけを取る。

しかし、今度は左右のロールラジアスに差が出るためハンドルセンターの剛性が少し落ちてしまったようだ・・・、

加減速、スラローム、ターン、フルブレーキなど走行試験を試してみたが、大きな影響はないようだ。

お金がたまるまでこれで行こう・・・皆様にはラテの同時交換をオススメします。
カテゴリ : 補強 > 補強パーツ > 取付・交換
作業日 : 2005年04月17日

プロフィール

「ぞろ目久々」
何シテル?   06/12 18:09
ドライビングインストラクターをやってました。 4WDの基本操作、レスキュー用具の使用方法、オフロードのライン取り 2WDの特性、ブレーキング、コーナリング F...

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