一言で言うと「欲張りな車」 - カローラクロスハイブリッド
マイカー
一言で言うと「欲張りな車」
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はにわっち
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トヨタ / カローラクロスハイブリッド
ハイブリッド Z_E-Four(CVT_1.8) (2023年) -
- レビュー日：2024年12月7日
- 乗車人数：１人
- 使用目的：通勤通学
おすすめ度： 5
- 満足している点
-
アクアほどではないが燃費が良い。
上記を抑えつつ、自転車もサクッと乗せれる居住性、気候を選ばない４WDと必要十分なパワー、そしてミニバンには無い操作性。
全てが揃っている。 - 不満な点
- ちょっと、物置きが少ない。
- 総評
-
ミニバンのような「部屋」の要素が必要なければ、車としてのバランスは良く、お買い得だと思います。
何かしら尖った所が欲しい方には余り向かないかもしれませんが、私には荷物も詰めて燃費も良い。
それでいてドライブが楽しいので、大満足です。
- デザイン
- 4
- 悪くはないですが、もうちょっといかついほうが好き。
- 走行性能
- 4
-
パワー感については、システム総合出力140psの割には、ちょっと大人しイメージ。
操作性はアクアと比較するとちょっと腰高なイメージは否めないが視界良好で運転しやすい。
第5世代になって、高速域でもEVモードの持続率が上がったのは、良き。 - 乗り心地
- 5
-
快適。
エンジンの音はそんなに気にならない。タイヤの音も、聞こえはするが、耳障りなほどではないと思う。 - 積載性
- 5
-
前輪外したロードバイクが縦積みできるのは、有難い積載性能。
ツーリングを止めて、クロスにした一番の理由。 - 燃費
- 5
-
1800cc、1400kg、4WD、18インチ。
これだけの要素を詰め込みながら21km/L実走行は素晴らしい。 - 価格
- 3
- 今の新車の相場で相対的にみると、お買い得な車だとは思うが、やはり、数の力でコストを下げるのは、カローラのアイデンティティだと思う。
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