敬老の日だね～

お年寄りを敬う日、４月以来のuncle tomy run 第３戦にエントリーシテキマシタ。







今回は台数は少なかったですが、その内半分以上がテンロク以下クラス。



さらに4AG搭載車両が５台と



何やら萌える・・・



燃える!!



感じでした。






ウォームアップ走行後、さあ、気合入れてベスト更新行って見ようか～


っと、出撃しましたが、２０周ほど走ったところで、エンジンルームから何やら異音が～。




！？






ピットに戻り確認すると～


吸気ファンネルが脱落し、クランクプーリーの上でダンスの真っ最中でした。


(；゜∀゜)







緩んだバンドを締め治して再びコースインしましたが、






！！？？






今度は後方から何やらバリバリと異音が～






！！！！！






一周走らず再びピットに戻り確認しますと









はい！！







サイレンサーもげまちた。



((((；゜Д゜)))








どうしましょかと、SLYの社長さんに相談に行きましたら、



「うちはサイレンサー無くても大丈夫ですよ。」



とのあたたかいお言葉。



お言葉に甘えて、このあと一時間直管で走らさせて頂きました。








直管マフラーの爆音にときめきながら、皆さんと一喜一憂、楽しめました。



タイムはベストの0.4秒落ちでした。



毎回タイムアップは難しいですよね～。









お帰り前に






本日エントリーの86を取り囲む俗称86の図です。



この俗称86はエンジンから始まり仕様が全て違います。



面白い車ですね～。








帰りは一応・・・







サイレンサー、パイプに差し込めましたのでSLYの社長さんに提供いただきました



針金ハンガーで釣って帰ってきました。



オートエリアフジイマフラーさん、15年間ありがとう。



さすがにもう溶接難しい壊れ方をしたので諦めます。



また、爆音マフラー探さなきゃです。







ドライバーは筋肉痛でボロボロ、車は経年劣化でボロが出～の、



コンビで敬老してもらいたいですな～



誰か～ (￣∇￣*)ゞ