カワサキ ER-6n

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カワサキ

ER-6n

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Kawasaki ER-6n 2007年式 - ER-6n

マイカー

Kawasaki ER-6n 2007年式

カワサキ ER-6n

おすすめ度: 3

満足している点
マイナー車である事
その割には部品の流用は効きニンジャ650用が大体収まる。

2気筒車と短気筒車が好きな為、ここら辺
が嬉しい。海外基準なのか若干音大き目
なので、マフラー交換はワタシ的には要らないかと......。

思ったより燃費が良かった。
回転上げなければ、リッター25キロは走る

一応外車である事。結構他のバイク乗りさんにチラ見されますwナニコレ?といった感じに。

見た目が小さい為、大型に見えない所も好みです。
不満な点
所々でコストダウンされているのが分かり
「作りの雑さ」が見受けられる。
2007年式は「メイドインマレーシア」との事

この年式はなんと!ガソリンメータがありませんw
ガソリン警告灯のみ、鍵がもろい(曲がる) ハンドルロックが引っ掛かる(^_^;)
サイドスタンドが細すぎて不安を感じる等........。酷いと折れるらしい。

オイルが漏れるw(これは個体差だと思います)
総評
弄りながら乗りたい方や
メンテナンスを覚えたい方、自分で直して安く乗りたい方にはこれ以上の教材は無いと思いますw
是非お勧め致します。(☆5つのバイクです。)

日本メーカーは名乗ってますが、血統の国産車のようには行きませんw
デザイン
3
フロントがダサイ。
全体的には纏まってます。
走行性能
4
悪くはありません。
ちゃんと速いです。
走る曲がる止まるも普通こなせます。

大型としては遅いらしい。
でも十分過ぎます。大型車らしく扱い切れないレベルである事には間違いありません。
乗り心地
3
リアが固い?結構振動を拾います。
パーツ自体は安いので、抜けたら交換
すれば良いのかな?と

ちなみにオーリンズも出てます。
10万程度で。これ付けたら変貌しそうです。
積載性
3
荷物はあまり積めません
遠方へツーリングする時は
キャリーBOXが必要かも.......。
燃費
3
ガソリンスタンドが少ない海外での
使用も考えられているのか、意外と
走ります。満タンで350キロは行ける。
価格
3
下取り価格はおそらく絶望的でしょうw
定価が無いバイクでマイナー車
GN125と同じ様な目に合いそうです(^_^;)
ただ原価も安いので大損はしないでしょう。
故障経験
現在ウォーターポンプの奥からエンジンオイル滲んでますwシール切れ?

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