ディーラーマンも驚くほどの…

週末のエンジンマウント交換でディーラーに車を預けました。



その際に、代車でGolfⅥ トレンドラインをお借りしたので、インプレッションを…。



といっても、すでに旧型ですが σ(^_^;)
てか、うちの車はさらに旧型ですが〜 (笑)

では、早速オーディオから。
ナビ付きですね！



…D社のサ○ンドナビとかC社のサ○バーナビを想像している自分(ｱﾎ!)

音質はともかく、音が右に引っ張られて気持ち悪いのでフェーダー調整から…？！
無いはずはないのですが、思い当たるところは一通り触ってみましたが調整メニューが見当たらない。
…あっさり諦めました(笑)

ただ、国産車以上に内張りが音を奏でますwww
なので、オーディオはこの時点でOff。



この車のエンジンは1.2ℓターボチャージャー付き。
乗り始めこそ発進時のトルク不足が気になりましたが、慣れてしまえば全く問題なし。
50km/hからの巡航はうちの車以上に滑らか～～。

ディーラーから家までは、市街地→山越えワインディングロード→田園風景(笑)
の片道45km。

ワインディングに入る前にタイヤを確認。
Continental ContiEcoContact3 195/65R15 … 見た目は黒いですが、グリーンタイヤですね。



警戒しながらバイクが走るワインディングへ！
登りは…興味ないのでTA○TOの後ろを車間距離とっていきました。

頂上の駐車場で間隔を確認して、いざダウンヒル行きます。
純正の足とは思えないほどロールのないしなやかな足にビックリ！
パワーがない分、変な動きもありません。

コントロールする愉しさを感じました。
（絶対的なスピードは低いですが、これが「Fun To Drive!」だと思います）

正直なところ、降り終えてから「もいっかい登ろうかなぁ」って思っちゃいました。
とはいえ、この後用事があったので真っ直ぐ家に。








　　…なんで今日に限って(ﾄﾎﾎ↓↓↓)







作業完了の留守電があったので、夕方になって復路ディーラーへ。


直前のGSで使った分を給油して…礼儀ですm(_ _)m



ディーラーへ到着！
出迎えの方を横目にメーターチェック。
…え"っ！

出迎えのディーラーマンさんとお店に入るまでの会話で…
(ジェ)　「GolfⅥは燃費いいですね！」
(ディ)　「そうですね！、17くらいですか？」
(ジェ)　「21.7でした(笑)」













ディさんに見せた写真↓↓↓




(ディ)　【…え"っ！】

特に狙ったわけではないんですが(笑)
ガソリン高騰の折、とっても魅力的でした。
…給油しても入らない訳だ σ(^_^;)












でも、帰り道には…
　「やっぱJettaⅤ最高！！！！！」
な自分でした(笑)















ちなみに、昼間は普段は乗らないこんなオフロード四駆？！に乗ってました。

今年も稲作シーズン到来です～。