止まるのか？！

すっかりご無沙汰しております。

先日の12ヶ月点検で、｢リアのブレーキバッドが1mmになっています。｣と指摘されましたので交換しました。
ハードな走行はとっくに卒業してますので、ダストとコストを考え、純正品でなく DIXCEL Premium Plus を試すことに。

ということで見学です。



タイヤを外して。



おー、パッドがない！
いえいえ写ってませんが、ちょとだけありました。
キャリパーを外し、バッドを取ります。



ブレーキフルードがあふれないか見ながら、アクチュエーターを押し戻していきます。



この車は回しながら戻すんですね。
で、こんな専用工具がある訳だ。



バッド取付けは、摺動部にグリスを塗って。

ここで素人の自分は、バッドの背面に鳴き止めのために塗るのかとおもてた〜(笑)

｢あ、それ昔の人ね！｣て突っ込まれるし〜(泣)


あとは、バッドをキャリパーにセットして、元通りに取付け、ブレーキペダルを踏み込んでバッドがディスクに当たれば完了です。

バッドに当たりがついてから300km走行した状態です。



ダストが思ってた以上に少ないですね。
利きの方は初期制動が僅かに甘い感じでしたが、踏ん分だけ利いてくれるので、慣れるとこちらの方が良いタッチかと。
鳴きも全くありませんね。

これで8千円ですから、凄いコストパフォーマンスですよ。
おまけに作業してくれたのが、ウチのスーパーメカニックで安心。
その上、｢工賃要らんよ、これくらい！｣やて〜（≧∇≦）

いやいや待てまて、大人としてそうはいかないので、｢趣味の園芸(?)｣を2時間手伝った〜。

時間だけなら3倍返しや！！(笑)