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イイね!
2015年10月23日

最小回転半径5.9m

最小回転半径5.9m 新型レクサスRXが発表されました。

購入2年で型落ちとは少し悲しいですが、まだ4000kmも乗っていないMyRX。まだまだ乗るでぇ。

今回の新柄RX、事前に情報が出回っていましたが、最小回転半径は私が調べた限りわかりませんでした。
ホイールベースが伸びたので6m越えもあるかなと思ったのですが、実際は5.9mに。20インチをはいて現行モデルより20cm伸びは許容範囲?

ただ、Uターンなどでは苦労しそうです。

KC2もそうですが、北米中心のモデルは最小回転半径って気にしていないですよね。
全幅も1900mm近くあるのだから、ハンドルの切れ角を大きくとってくれてもいいのになぁ。コストの問題でしょうか。
ブログ一覧 | 日記
Posted at 2015/10/25 00:06:46

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この記事へのコメント

2015年10月25日 5:21
おはようございます。

RXに乗ってUターンしようとは思わないですけどね。どんだけ渋滞ハマっても諦めます(笑)

今日新型RX見に行ってきます。ついでにLXも。ただ娘連れて行くので試乗はできませんけどね。
コメントへの返答
2015年10月25日 23:41
Uターンするには気を使いますよね、RX。

私もRX見に行きたいのですが、ここ数週間は混むでしょうから少し落ち着いてからいってみます。
2015年10月25日 7:10
はじめました、おはようございます。

アメリカメインなので、最小回転半径なんて、はなから気にしていないのでしょう。
特にNXとハリアーがでた今、トヨタとしてはRXを買う人は大きい車が欲しい人以外のなにものでもないので、
コメントへの返答
2015年10月25日 23:44
確かにもともとRX乗る人は小回りなんて気にしないでしょうし・・・

一回り大きいLXが同じ5.9mなので、個人的にはもう一頑張りして欲しかったのですが、マーケットからの要求がないのにコストはかけられませんもんね。
2015年10月25日 7:11
すいません。「はじめまして」が「はじめました」になってしまいました。すいません。笑ってやってください。
コメントへの返答
2015年10月25日 23:45
そういえば、はじめましたって、冷やし中華はじめました以外なかなか見ないですね。

私も誤字脱字のオンパレードですので、気になさらないでください。

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「1万km http://cvw.jp/b/121076/42798932/
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大阪在中(大阪生まれ大阪育ち)のRX450h乗りです。子供が産まれ、レジェンド(KB1)からRXに乗り換えました。 そして、安全装備などを考慮し、RXからC3...
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