[非常信号灯] 発炎筒 → LEDランプへ

これイイですね。
でも、付属する電池が動作確認用のマンガン電池で、アルカリ電池に交換しないといけないのがエコじゃない気がしますが…

LED球がやや少なくて日中は視認性が発炎筒（発煙もしますね）ほどではないのがイマイチなんですが，発炎筒のように点灯時間が短くないのはイイですね。

付属の電池でも「○○時間も連続点灯した」「×年経っても使用できた」というレポが散見できたので，あまり気にしないで良さそうです。

うちのも2009年3月が期限でしたが08年11月の車検の時に、
先行取替えを強請的に実施されました…

車の購入時にDラーで積むのでしょうが、有効期限を気にしたことなどありません。。。

車検時にDで交換だとけっこう高い値段になったりしますよね。

ちなみにカー用品店では通常の発炎筒も売ってました。ちゃんと今月の製造のものでしたよ。

以前乗っていたトヨタ車では，トランクルームの純正工具バックの中に，非常信号灯内蔵の懐中電灯も入ってました。取り置きしてあるそれをフィエスタに積んでも良かったのですが，昔の懐中電灯なので大きい＆電池が重くて･･･

どうやら、欧州では発煙筒なんぞ常備しないのか？YMワークスさんが車検とるために、そろえてくれたらしき発煙筒が、グローブボックスに転がってました（笑
もちろん付ける所などありませんｗ
ドアポケットにでも転がしておくか、、、、置き場所に困ってますｗ
あと、△標示板をフォーカスを下取りに出した時に、うっかり取り出すのを忘れて、そのまま大阪へ行ってしまったため、フィエスタ用の△標示板がありません。
アレを買うのは2０年ぶりぐらいです（笑

常備しているのかもしれませんが，日本人のように専用フックやカラクリトリムの中にカッコよく収納する習慣がないのではないでしょうか？

発炎筒は大きくないのでなんとかなりそうな気もしますが，三角標示板こそ収納場所に困りませんか？でもNewフィエならリアシート下とか収められそうな場所がけっこうありますね･･･

こんばんは
僕は似たようなＬＥＤタイプ（小糸製）積んでます。

あと　従来の火薬タイプ２本ほどトランクに転がしてます。
（バイパスでタイヤ交換したとき、発炎筒焚いて良かったです）

購入前にコイトの方も調べていましたが，価格が安かったエーモンにしました。コイトの方は懐中電灯機能もあるみたいですね。

ときどき発炎筒を焚いているところに遭遇しますが，状況によってはどの車が何のために焚いているのか分からない時があります。複数の信号を持っておくのは悪くないですよね。

確かに炎天下での視認性は発炎筒に比べ劣りますね。
私のも一応カッチリと収まりますが、前に比べ取り出しにくくなりました。

あ，きっちり収まるんですね。修正しておきました。

5ドアのGHIAではとくに取り出しにくくは感じないのですが，3ドアのSTと収納箇所の形が微妙に違うんでしょうかね。