[経年劣化との闘い] サイドドア吸音材交換

こんばんわ。

お久しぶりのコメントです。

私のエスコスも、
助手席側がまったく同じ状況です。

しかも、エンジン始動直後は、
各強化マウントのせいも有り、
カタカタと音を出して暴れてます。(笑)

ニードルフェルトいいですね。
参考にさせていただきます。

こんばんは。いつもご訪問ありがとうございます。

リア左右や運転席側は過去に朽ちてきていたので，すでに交換済みです。空気に触れやすい＆高温下しやすいところほど酸化による劣化が激しいようです。

ニードルフェルトは過去に大人買いしてあったものをあちこちに使用しています。加工がしやすく手軽なのですが，ホコリが出やすいのが難点です。丁寧に施工される方は対策として表面にスプレー糊を吹いておくようです。

振動対策には内張の合わせ目などにエプトシーラー（住宅用の隙間テープで朽ちないタイプ）やフェルトテープ（手芸用や家具用）を貼っています。ときどきブチルゴムやシリコングリスです。今回は音は出ていない箇所だったので，省略しました･･･

釈迦に説法かもですが，ご参考になれば幸いです。

こんばんは。

同行号のメンテナンス情報は毎回参考になります。
私のクーガもフロントフェンダーが樹脂製で、その内側にはボディパネルとの間に発泡スチロールが充填されています。
ロードノイズ対策と思われますが、経年劣化が心配です。
クーガも長く乗ろうと思っていますので、今後も参考にさせていただきます。

こんばんは。いつもご訪問ありがとうございます。

同行号のフロントフェンダーの樹脂トリムにはブチルシートを要所に張り，ゴム状になるアンダーコートを吹き付けました。ロードノイズ以上に砂や水を巻き上げる音がよく抑えられます。

フェンダー内は先代フィエスタでは純正状態ではほぼ無対策だったので，スポンジやボンネット用の遮音材を投入しました。こちらはロードノイズ以上にエンジン音の対策に効果がありました。

同行号には発泡スチロールを使いたい場所に発泡ウレタンやキャンピングマットをDIY充填したりしていますが，発布スチロールは光に当たらなければ経年劣化しにくい印象を持っています。当分はあまり心配いらないのではないかと思いますよ。