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2017年08月08日

[車会] 再会のフォーカス

[車会] 再会のフォーカス 通りすがりにフォーカスmk1。Uターンして並べました。

よくよく見てみると,あのフォーカスではありませんか。代車として延命されていると知り,すこし嬉しくなりました。新しい擦り傷も見受けられましたが,歴代の代車の中ではキレイに保たれています。

同行号と並べてみると,ニューエッジ兄弟であることにあらためて気づかされます。とはいえ,ラインの使い方はKAやフォーカスの方がいま見ても斬新。Cセグメントカーの革命児としての名車ぶりが感じられます。とはいえ実用車らしい奥ゆかしさもたまりません。

僕の中では未だにフォーカスmk1がクルマの試乗時のベンチマークです。
ブログ一覧 | 車会 | クルマ
Posted at 2017/08/09 00:25:58

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この記事へのコメント

2017年8月9日 7:56
本当にこのデザインは秀逸!
今でも充分ステキ🎵

今のフォーカスも好きですが、また違うんですよね(笑)
コメントへの返答
2017年8月9日 19:37
いま見た方がラインの使い方が個性的に感じます。かといって奇をてらった感も古くさくもないのが良いですね。

一時期は日本車にもフォーカスを参考にしてそうなクルマがけっこうあった気もします。最近のクルマだとVWグループにちょっと名残を感じます・・・

現行フォーカスは先代にあった名残は感じにくくなりましたが,後期型ではアストン風味の顔つきがブランドイメージの統一感に貢献してますね。

プロフィール

「同行号のエンジンオイルDIY交換(11ヶ月・4.9千km走行)。車両46.1万km・ドナ子エンジン5.7万km。

ロイヤルパープル5W-30→汎用VHVI油5W-30を20W-50で粘度調整、丸山モリブデン追加。」
何シテル?   08/15 15:39
クルマも好きですが運転が好きです。渋滞と加速してからの黄信号は苦手ですが… 生活や仕事のために毎日走りまわっていて,ロングドライブすることも多いです。そん...

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