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2009年07月31日 イイね！

[米フォード] 低燃費車買い替え支援策で過去1週間の販売急増

[米フォード] 低燃費車買い替え支援策で過去1週間の販売急増［ディアボーン（米ミシガン州）　３０日　ロイター］　米自動車大手フォード・モーターは、政府による自動車買い替え支援策の導入を受けて、過去１週間に販売台数が急増していると明らかにした。


　米マーケティング兼営業部門責任者のKen Czubay氏は３０日、記者団に対し「支援策の開始前１カ月の売り上げも非常に好調だったが、販売のペースは著しく加速している」と述べた。


　アナリストは、７月は業界全体の販売台数が年率換算で１０００万台を突破した可能性があるとみている。実際にそうなれば、年初来の高水準となり、過去４年間で１９８０年代初め以来の低水準まで落ち込んでいた米自動車販売が安定してきたとの期待が一段と高まると予想される。


　米政府は２４日、需要下支えおよび環境対策として、低燃費車への買い替え支援策を導入した。オバマ米大統領は同支援策に最大１０億ドルを投じる方針で、対象者には最大で４５００ドルの補助金が支給される。


　業界幹部は、買い替え支援策により、２００９年の販売台数が約２５万台押し上げられるとみている。


　フォードをはじめとする米自動車大手は、７月の国内自動車販売データを３日に公表する予定。



copyright 2009 Thomson Reuters
Posted at 2009/07/31 18:33:03 | コメント(2) | トラックバック(0) | フォード | クルマ
2009年07月27日 イイね！

[フォード] グロンホルム、パイクスピークでの熱い走り

[フォード] グロンホルム、パイクスピークでの熱い走り米国の自動車メディア『モータートレンド』は、19日に米国コロラド州で開催された「第87回パイクスピーク国際ヒルクライム」に参戦したフォード『フィエスタ』のラリー仕様、「フィエスタラリークロス」の映像を、動画共有サイトで公開した。

1916 年に開始されたパイクスピーク国際ヒルクライムは、米国で2番目に長い歴史を持つモータースポーツだ。競技は全長19.3kmの道路を一気に駆け上がり、タイムを争う。標高はスタート地点が2877m、ゴール地点が4300mで、標高差1423m、コーナー数156。コース後半の路面は未舗装路で、ゴール付近では標高の高さに起因する酸素不足により、パワーが約30％ダウンするという過酷なモータースポーツだ。

新型フィエスタは、2010年の米国導入が決定済み。すでに「フィエスタムーブメント」と題して、先行PRキャンペーンを全米で展開している。今回のパイクスピーク参戦は、フィエスタの高性能をアピールするのが目的だ。

フォードはパイクスピーク参戦に当たって、スウェーデンのOlsbergモータースポーツ社と協力。同社と欧州フォードが共同開発したフィエスタラリークロスで出走した。

フィエスタラリークロスは、『フォーカスRS』用の2.0リットル直4ターボを徹底チューン。最大出力800ps以上を発生する。駆動方式は4WDで、足回りはオーリンズと共同開発。このマシンは今シーズンから欧州ラリー選手権に投入され、第2戦目となる5月上旬のポルトガルラリーで、優勝を果たしている。

パイクスピークに挑んだドライバーは、フォード『フォーカス』を駆り、WRCで30回の勝利と2度のタイトルに輝いたマーカス・グロンホルム選手。「フライングフィン」のニックネームで親しまれるグロンホルム選手の素晴らしいドライビングテクニックは、動画共有サイトで見ることができる。

レスポンス 森脇稔
Posted at 2009/07/28 00:33:43 | コメント(2) | トラックバック(0) | フォード | クルマ
2009年07月24日 イイね！

[米フォード] 第2四半期は黒字転換、債務再編が奏功

[米フォード] 第2四半期は黒字転換、債務再編が奏功　［デトロイト　２３日　ロイター］　米自動車大手フォード・モーターが２３日発表した第２・四半期決算は、債務再編計画による一時的な利益により純利益が２３億ドルとなった。また２０１１年の損益均衡達成に向けた軌道に乗っていることを明らかにした。

　
　第２・四半期の純利益は１株当たり０．６９ドル。前年同期は２７億ドル（１株当たり３．８９ドル）の純損失だった。１００億ドル規模の債務再編計画関連を含む一時的な利益は２８億ドルだった。これら一時項目を除いた継続事業ベースの最終損益は６億３８００万ドル（１株当たり０．２１ドル）の赤字。ロイター・エスティメーツがまとめたアナリスト予想平均（同０．５０ドルの損失）よりも小幅な損失となった。

　
　ムラリー最高経営責任者（ＣＥＯ）は電話会見で、米経済が第３・四半期に上向き始め、第４・四半期から２０１０年にかけて一段と改善するとの見方を示した。その一方で「経済は依然として非常に不安定だ」と述べた。


　売上高は前年同期の３８２億ドルから２７２億ドルに減少したが、アナリスト予想の２３３億９０００万ドルは上回った。第２・四半期の自動車部門のキャッシュバーンは１０億ドルと、前四半期の３７億ドルから減少したほか、年末にかけてキャッシュフローは改善するとの見通しを示した。

　
　フォードは４月に実施した一連の措置により自動車部門の負債を約１００億ドル削減したほか、５月には公募増資を行い１６億ドルを調達し、全米自動車労組（ＵＡＷ）と合意した退職者向け医療保険基金（ＶＥＢＡ）への拠出金に充てた。自動車部門が保有する現金は６月末時点で２１０億ドル。３月末時点では２１３億ドルだった。負債は６月末時点で２６１億ドルと、３月末時点の３２１億ドルから減少した。

　
　１―６月の同社の国内自動車販売は約３３％減となったが、上位６社の中では最も健闘した。フォードは０９年の米自動車業界全体の販売台数（中型・大型トラック含む）を１０５０万―１１００万台と予想、１０年は１２５０万台との見通しを示した。

copyright 2009 Thomson Reuters
Posted at 2009/07/25 22:20:43 | コメント(2) | トラックバック(0) | フォード | クルマ
2009年07月21日 イイね！

[フォード] 上期の中国自動車販売は前年比14％増

[フォード] 上期の中国自動車販売は前年比14％増［上海　２１日　ロイター］　米フォード・モーターは、上期の中国での自動車販売は前年比１４％増の１９万７２１２台と発表した。


フォードと重慶長安汽車<000625.SZ>、マツダ<7261.T>の合弁会社、長安フォードマツダの販売台数は同２０％増の１４万０３８６台だった。


３月に発売した小型車「フィエスタ」は、１万８２２４台を販売。セダン「フォーカス」は上期、月平均で１万台以上を販売した、という。

フォードが出資する商用車メーカー江鈴汽車<000550.SZ><200550.SZ>は上期の販売台数が過去最高の５万３３２７台で、うち１万４２１０台は「フォード・トランジット」だった。前年との比較は示していない。



copyright 2009 Thomson Reuters
Posted at 2009/07/22 00:49:21 | コメント(1) | トラックバック(0) | フォード | クルマ
2009年06月19日 イイね！

[動画] フィエスタ情報・・・のはずが（汗）

フィエスタ・ムーヴメントの成果（？）なのかこんな動画が投稿されていました。



なんだかフィエスタのイメージが･･･（汗）
Posted at 2009/06/19 20:16:19 | コメント(7) | トラックバック(0) | フォード | クルマ
 
 

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