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かもめまきの愛車 [トヨタマークX]

整備手帳

作業日：2020年12月19日

CTEK MUS4.3にてバッテリー補充電しました。

Item: CTEK MUS4.3にてバッテリー補充電しました。
Author: かもめまき

半年点検時にバッテリーが弱っているとの診断結果がありましたので、家の倉庫ですみっコぐらししてたCTEK MUS4.3を引っ張り出して補充電してみます。
今回はオプティマではなく普通の液体バッテリーのパナソニック Blue Battery circla N-60B24L/CRです。

とりあえず通常モードで充電開始です。
夜しかけて寝る前に確認しましたが4段階目から進まなかったので翌朝まで充電して7段階目（緑色）になってたのでエラーなく充電完了したようです。

夜間充電はこんな感じでCTEKはエンジンルーム内に設置して防犯のためボンネットを締めておきます。
※CCAを測定する機械を持ってるのですが探しても見つからなかったのでどのくらいバッテリーが復活したのか判断できません。
どこかにあるハズなんだけど・・・

別の日にリコンディションモードにてバッテリーを充電してみました。
液体タイプの場合、電極に不純物が結晶としてこびれついてしまうため、それを除去しながら補充電する機能です。
自宅で出来る再生バッテリーですかね！

モード切替ボタンでRECONDにして充電するだけです（あとは機械のプログラムによって自動で電圧や電流を制御して充電してくれます）

US版なので海外旅行用の変換コネクタを使ってます。

自宅の壁にコンセントがあるので重宝しますね。
10年後にはEV充電出来るように改造かな？

リコンディショニングモードもかなり時間が掛かりましたが前々日に充電していたこともあって6時間ほどで完了しました。
乗っててセルの回りが悪いとか感じたことがないのですが念の為の充電です。
もうしばらくは大丈夫かな？

何シテル？ 04/10 18:17

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