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イイね!
2014年06月13日

待ちくたびれた MINI 5door!

【エントリーの中身が消えるトラブルが発生した為編集し直し再投稿】








子供の頃からオリジナルMINIが大好きで、一度はパートナーにしたいと思いながら、そろそろ上がりの車が気になるお年頃になりつつあります(笑)

BMW MINIが登場したのは嬉しかったのですが、自身のライフスタイルからコンパクトなノーマルボディの5doorをずっと待ち望んでいました。

クラブマンのクラブドアが左右両方だったら、とかクロスオーバーが2回り小さかったら、とか思いましたが、ないものねだりでした(笑)

今回、やっと出たと思ったらノーマルボディがまたまた大きくなり3ナンバーサイズです(汗;)

ん〜 想い続けたキュートなMINIとはかけ離れて行きます。

ここで少しデータでサイズをチェックしてみると・・・
全長3,982mm( クーパーSは4,005mm)
全幅1,727mm
全高1425mm

これはかつて所有した、使い勝手がよく、実用的な小型車として理想的だと想っていたゴルフⅡとほぼ同じなんですね。
全長3,985mm
全幅1,665mm
全高1425mm
長さは3mm短く、幅は左右30mm拡大、高さ10mmアップ。

そう考えると、想いを馳せていたMINIのイメージとは違うものの現代の小型車としては案外良いかもしれない。
しかし、待ちくたびれた。
宝くじでも当たらない限り、現シュナ号が最後になりそう(笑)



ブログ一覧 | MINI | 日記
Posted at 2014/06/13 21:22:57

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この記事へのコメント

2014年6月14日 18:16
とうとう登場しましたね♪
ミニのキュッと引き締まった感じと5ドアの両立はなかなか難しいですね〜
それでも既に別のクルマと言えるクロスオーバーと比較したらオリジナル(3ドア)に近いですね。
十分なサイズに十分な性能、ゴルフ2は確かに最高の実用車でした(^^)
コメントへの返答
2014年6月14日 18:48
「また大きくなった〜」=MINIじゃないよ〜
の失望スパイラルに陥っていましたが(笑)
 ゴルフⅡのサイズ=取り回しがいい小ささにも関わらず、大人4名と荷物をきっちり納められる優れたサイズ。と昔を思い出したら、自分の中で俄然、輝きを放ち始めました(爆)

そのゴルフⅡもあれからどんどん大きくなってますね〜

そう考えると5door が成功し今後もシリーズが続くとしたらここをスタートに当然『また大きくなった〜」が始まるのでこのF55の内に手に入れて置くべきかも(笑)
2014年6月21日 8:54
おはようございます。

不細工なクロスオーバーには幻滅していましたので、待ちに待ったという感じです。
私はこのサイズならピッタリです。今のが大きすぎますので。
色はグリーンのが綺麗ですね。
買うならMTです。
いずれにしても、まずは試乗ですね。
コメントへの返答
2014年6月21日 14:29
こんにちは♪

取りあえず、ショールームで3doorを観て来ました(笑)

展示車は左右独立のオートエアコン、シートヒーター、本皮シート、iDrive(?)などなどてんこ盛りで内装の質感もかなりあがっているのと併せ、上質なコンパクトカーとしてよい雰囲気ですね。

もし手に入れることが出来るならば、ジャーマン製になりましたが、MINIにはやっぱりブリティッシュ・グリーンが似合いそう♪

R56MINIに一度試乗したときは、現代の車としてはトルクステアが目立ったのですが改善されていると嬉しいですね。

まあ夢を見させて貰えるなら、MINI5doorとリアエンジンに大変身したルノー・トウィンゴで迷いたいです(爆)


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「[整備] #ルークス ISGモーターの労わり方 なるほど・・・ https://minkara.carview.co.jp/userid/122021/car/3580220/8491030/note.aspx
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車歴 ・日産P510ブルーバードSSSクーペ SUツインキャブ SOHC、ストラット+セミトレは当時先進的だったねー  シビエのヘッドランプとKONI...
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