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イイね!
2014年06月14日

緊急パンク修理キット活躍!(汗;)


今朝ワンコの散歩中、アイ君のパーキングの前を通ったら、何とパンクしているのを発見!


一瞬、悪戯されたかと疑ったがサイドウオールには傷はない。よく見ると見事にネジが刺さっている(泣)



アイ君にはスペアタイヤは無く、パンク修理キットが装備されている。それを使うのが普通なのだろうが、ハタと考えた。

この手の、溶剤を注入するタイプは、タイヤとホイルの内側に圧着した溶剤を取り除くのが困難で、タイヤは修理ではなく交換になってしまうものが多いと聞いた事がある。
アイ君の純正はどうなんだろう?

シュナ号も脱RFTしているので同様の修理キットを積んでいる。そこでそっちに備え付けていた
スライムスマートリペアというヤツを使って見ることにしました。
これは注入した溶剤は水で洗い流す事が出来、タイヤ、ホイルを痛めない。タイヤを修理して再利用可能というのが謳い文句でした。



今回はタイヤを修理したかったのでこちらを使ってみました。
手順は整備手帳にアップしますが、説明書見ながら20分程で完了。

購入先のコストコへ持ち込みます。
色々得点あるんですが、パンク修理も永年無料なんで(笑)



スタッフの方に、修理キット使用した件を告げると、やはり困惑した様子。
これは水で洗い流せるらしいと説明し、(こっちも自信はなかったが)一応作業にかかって貰う。
ついでにコストコで買い物をしていると30分程で作業完了のTELを受けました。

聞いて見ると、簡単に洗い流せたそうで、驚かれてました。
これは大したもんだ。加えて、応急修理だけで4,000km走行可能らしく、それなら修理ではなく交換で、取り寄せに日数がかかるような場合でも耐えられそうです。

パンクなんて滅多に無いのですが、これは役に立ちましたね〜♪
そこで、使ったシュナ号用の補充とアイ用も純正からこちらに交換しておく為に2本購入。
ホント、今回いい経験と勉強させて頂きました♪


ブログ一覧 | モディファイ・メンテ | 日記
Posted at 2014/06/14 21:43:42

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この記事へのコメント

2014年6月15日 8:31
うちの車にも純正の修理キットが載ってますが、使った後のタイヤの再利用のことまでは深く考えてませんでした。
再利用向きの修理キットはありがたいですね。
使用リポートとても役立ちました。
コメントへの返答
2014年6月15日 9:17
損傷の状態、使用環境、磨耗程度などで交換か修理か決めたいですよね。

シール材は落とせないもの、専用の溶剤でのみ可能なもの等、色々あるみたいです。

因みにアイ装備のものは説明の中で
>アドバイス
パンク応急修理キットで修理したタイヤは新しいタイヤに交換することをお勧めします。
修理・再使用される場合はディーラーに相談してください。
ホイールは、付着したシール液をふき取り、新しいバルブと取替えれば再使用できます。

となっていて社外での対応が出来るのか不安だったのでスライムを使用しました。

これであれば大抵のショップで対応できるでしょうし、航続距離も長いので出先でのパンクにも安心だと思います。

純正キットの中にはコンプレッサーとシール液が一体になっているものもあるようですが、
別であればシール液だけこれに変えると経済的ですね(笑)

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