シュナウザーのブログ一覧

TeamWestの新年会はと～っても楽しかったです。お疲れ様でした♪内容は皆さんすでに楽しく、詳しくアップされていますので、ここでは皆さんへの感謝の気持ちをお伝えするに留めます（爆） takachieさんご夫妻、yakutaさんご夫妻と３次会まで突入でした（笑）takachieさんの奥様もyak ...
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本日、１３０Mspにお乗りのトランザルプさんと、六甲でお茶しました。（笑） この１３０はマニュアルミッションです。今回KWの足を組まれたので一度乗せていただくお話が以前にでていたのと、私のステアリングにも興味おありになったので表六甲でクロス試乗と相成りました(爆） それ以外にも、たまたまなので ...
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お化粧直し？　お茶濁し？ SENNAさんからジャッカル君させていただいたZ4のアッパーマウント装着にあたり、どうせなら足回りまでいってしまうかっ！と画策したのですが、追加資金とても捻出できる状態ではなく（爆）またスポーツサスも決定的な不満も無いためもう少し距離が進んで、タイヤ交換の時でいいやと思 ...
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あっという間に、夏休み終わってしまいました（笑） 愛媛の更に山奥に帰省するだけなのでブログに残すようなことは無いだろうと思っていましたが、やっぱりなんだかんだ言ってもあるもんです。（笑） まずは、往路。台風が九州方面に向かっていた影響で、強風と強い雨に悩まされる。それで、ここぞとばかりに、家内に ...
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さて、優しく、楽しく、頼もしい　理想のサルーンの締めくくりは　ＬＳＤ。 一般的にリミテッド・スリップ・デフはスポーツ走行のための物という認識が強いですが、デフの作動を制限することで得られるトラクション性能のメリットは他にもある。　低μ路での走破性や高速走行での安定性である。 雪道や雨天走行での安 ...
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また話が寄り道です(笑）７月22日土曜日、ｃｕｌｂｔｉの「オフミｉｎ奥びわ湖」に参加して来ました。 　スペーサー装着したこともあり高速、ワインデングのセカンドインプレッションとしてその４の追記の形で書きとめておきます。 　 「セオリー通りであること、セオリー通りでないこと」 　やってみなくちゃ ...
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これもよく言われる話ですが、ダンパーの減衰力について。乗り心地を損なわずしっかりした足にするには、縮み側を軟らかく、伸び側を強くしたものを選ぶ。 私が始めて手に入れた車は、日産ブルーバードＰ５１０型ＳＳＳクーペ。１０年落ちで当然足回りはヘタっていた。まず手をつけたのがＫＯＮＩのあのオレンジ色のダ ...
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悪い癖で　前置きがとても長かったですが（笑） やっと、タイヤ・ホイルの話から・・・ タイヤ・ホイルを１８インチに留めたのには大まかに３つの理由からです。 　①安全面から私はRFT肯定派です。今は脱RFTしていますが、RFTも進化しており、先般のSiに装着されているミシュランのPS2　RFTはな ...
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　シュナ号理想のフットワークについてはは、タイヤ・ホイル　サス、デファレンシャル・ギアの話になるのですが、まず自分自身の整理の意味も含めて、前回触れた、ストローク、面圧、荷重の私が理解している一般的なセオリーいついて書き留めておきます。 　ショートストロークサスではストロークが不足するとサスペン ...
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　何度か触れてきたように、ＢＭＷの楽しみ方は人それぞれ。求めるものもさまざま。ストイックに走りを追求するもよし、華麗なコスチュームを身に纏いそのスタイリッシュな姿に酔いしれるもよし。徹底的にノーマルで”素”のＢＭＷを楽しむもよし。　皆さんそれぞれの思い入れで、楽しまれていることと思います。 　シ ...
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