シュナウザーのブログ一覧

来春の日本導入が期待されるMINIクロスオーバー（カントリーマン）。海外ではTVCMも色々流れていますが、ウイットに富んだものが多いですね〜
早くこいこい、クロスオーバー君♪


こちらはやる気満々のWRC仕様　ん〜渋いっ！


かつて非力なクラシック・ミニがモンテカルロラリーで大活躍していたのが懐かしいですね〜
ボンネットのフォグ／ロードランプ類はそのモチーフでしょうか？（笑）　ホワイトルーフともマッチしたホワイトのOZらしきホイルが今風ではありますが・・・（笑）

ジュネーブショーでいくつかの車が正式デビューしましたね♪
本国での価格はカントリーマンのエントリーモデルのＯＮＥが２２６万円から、シグネットが４００万円からだそうです＾＾；　日本での価格はどうなるんでしょうね？

新旧と並んだカントリーマンの画像を見つけました。これを見ると、着座位置も高く、一回り大きいのがわかりますね。　オリジナルMINIに比べ格段に大きくなったとはいえ、BMW製MINIは現代の車の中では小さく可愛らしさは十分でしたが、カントリーマンはちょっと立派すぎ？
私はどちらも好きですけれど・・・

CoutrymanのCooperSです
静かで速いですね〜　何気にペタッと貼り付いたコーナリングも良さげです。
純正のローダウンサスや、お約束のJCW 仕様もあるそうです♪
ミニ大好きだけれども２ドアがネックとなっていたオジサンとしては・・・
あ〜ますますヤバい（爆）
それにしてもこのクラスで電子制御のフルタイム４WD,しかもトルク配分50:50〜0:100というのはFRっぽいドライブフィールなんですかね？　どこかのエントリーでBMWはこれベースでWRC参戦するような記事もみかけましたが・・・実車が待ち遠しい。
出たらこっそり見に行こう（笑）


エクステリアとインテリアです
リアシートは無料OPで通常の３名がけのベンチシートも選べるそうですが、標準の独立シートは前後に130mm スライドするそうです。これなら外観に似合わず、大人４名も案外楽かも知れませんね。その他この動画ではCountrymanの特徴が良く分かりますね。
実車だとまた印象変わるかもしれませんがエクステリアはCooperSはちょっと厳ついですね。個人的にはノーマルのワンやｃｏｏｐｅｒの方がいいかな。


因に現在☟がデスクトップの壁紙となっております（爆）

MINIのニューフェイス、カントリーマン♪






カブリオレ、クラブマンに続く新たなファミリーはSUV。基本はFFでALL4と呼ばれる50対50から0対100までの可変４輪駆動が用意されるらしい。
子供の頃MINIやビートルに憧れて育ち、当時手に入れる事の出来なかった世代としては現代の技術で復活したこれらの車はやっぱり気になる（笑）
特にMINIは一度は愛車にしてみたいという思い入れが強い車です。
デザイン的にはオリジナルの２ドアがMINIらしいとは思いますが、使い勝手からすると４ドアがあればなあと思っていたのも事実。そのまま４ドア化するとデザインバランスが崩れる危惧もありましたが、車高を上げ、SUVというスタイルをとる事でファミリーカーっぽくならずMINIのお洒落でスポーティーなイメージを残しながら、うまくまとめているのではないでしょうか。面構えがどこかポルシェのカイエンに似ている気もしないではないですが・・・（笑）
ボディサイズやホイルベースの拡大で居住性もアップしているでしょうし、２ドアの可愛らしさをとるか、カントリーマンの実用性をとるかまた悩みそうですね。

最近のBMWやMINIでは社外製のナビの装着については皆さん工夫（苦労？）されていますね～
ただ、性能的には今ひとつかもしれませんが、モニターや操作性が一体化された純正にはそれなりのメリットはあると思います。

私も性能重視で、社外製をずっと選んできましたが、この３２５で純正をわざわざ選択（当時iDriveはオプション）

最近ちょっと気になるR56のナビ事情は？　と見てみると、やはり状況は一緒ですね、室内の雰囲気壊さずにいかにナビをインストールするか？が工夫のしどころ（笑）

ディーラーOPのナビもちょっと？？？

ということでYouTubeで現時点では日本に設定の無いメーカーOP検索してみる。
思ったより沢山アップされています♪

iPhone/iPodの動画再生できたり、BlueToothハンズフリー、パークディスタンスのイラスト表示、ボイスオペレーションとかなり多機能ですね～
これ入ってこないかなあ