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イイね!
2010年03月25日

カントリーマン&シグネット現地価格が・・

カントリーマン&シグネット現地価格が・・ ジュネーブショーでいくつかの車が正式デビューしましたね♪
本国での価格はカントリーマンのエントリーモデルのONEが226万円から、シグネットが400万円からだそうです^^; 日本での価格はどうなるんでしょうね?

新旧と並んだカントリーマンの画像を見つけました。これを見ると、着座位置も高く、一回り大きいのがわかりますね。 オリジナルMINIに比べ格段に大きくなったとはいえ、BMW製MINIは現代の車の中では小さく可愛らしさは十分でしたが、カントリーマンはちょっと立派すぎ?
私はどちらも好きですけれど・・・




ブログ一覧 | MINI | 日記
Posted at 2010/03/25 18:14:46

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この記事へのコメント

2010年3月26日 17:17
カントリーマン,こんなに背高になっちゃうんですね!
ヲイラは,やはり昔の木枠仕様のヤツが好きかも(笑

ちなみに知り合いがONEを今狙ってるそうですw
何色にするか悩んでました.
コメントへの返答
2010年3月26日 21:39
こんばんは♪
すっかり定着したSUVというジャンルですが私にはあまり縁がないと思っていました。MINIというキャラクターからすれば大きく背が高過ぎる気もしますが、数あるSUVの中では、とてもコンパクトでいいんじゃないですかね^^
加齢とともに車高の高いクルマが楽ちんに思えてきました(爆)
2010年3月27日 8:55
良い感じですねー・・・ミニのイメージからはw
少し離れてますが、1つの車として良い感じ。
でも買うならミニがいいなー。
コメントへの返答
2010年3月27日 18:43
こんばんは♪
ミニのアイデンティティを最も強く主張しているのは3ドアですが、オリジナル・ミニも沢山の派生車がありましたよね。今度のミニのDNAを持つ、カブリオレやワゴンや2座クーペ、ロードスターと夢があって楽しいじゃないですか。
ユーティリティに優れた5ドアを考えた場合、単なる2BOXはミニのテイストには合わないとかんがえたのでしょうかね?
普通の5ドアでも充分魅力的だとは思いますが・・

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「[整備] #ルークス DUNLOP SYNCHRO WEATHER どうする考察? https://minkara.carview.co.jp/userid/122021/car/3580220/8654588/note.aspx」
何シテル?   05/19 15:45
車歴 ・日産P510ブルーバードSSSクーペ SUツインキャブ SOHC、ストラット+セミトレは当時先進的だったねー  シビエのヘッドランプとKONI...
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