シュナウザーのブログ一覧

GWは恒例の山篭り。
高速、山間部の走行で、普段お買い物車になってしまっているシュナ号もご機嫌の様子。
新調したパドルシフトも快適♪　ついパコパコしたくなる（笑）

道中、シュナ号のiDriveの地図データは古く、新しい道もできているのでアップデートで多少改善されたというiPhoneのナビ機能を使ってみる。

グーグルナビも同様ですが、スマートフォンの４－５インチ画面でも見やすいように非常にシンプルな表示になっているので、瞬時に判断に必要な最小限度の情報を認識するという意味では好ましいインターフェイスですね。

使い込んでいるわけではないのでルート検索や引き方の能力については不明ですが今まで使ってみた範囲では不満のないレベルですね。
音声案内はいかにも合成音的。まあ国道や県道をクニミチ、ケンミチと言わなくなっただけましか（苦笑）

使ってみて発見を２つ。

まず上の画像。
通常のiPhoneのナビ画面は下のようにガイド表示はグリーンベースのパネルに表示されていると思います。



実は、バッテリー残量が少なく、知った道でしたので、近づいたら再開しようとスリープ状態にして走行していたところ、案内ポイントで突如上の画面が立ち上がり、ポイントを通過したらまたスリープに戻るんですね～。ちょっと感心。　
面白いのでそのまま目的地まで向かったのですが、ポイント、ポイントで、立ち上がって案内してくれるのは、ますますシンプルで、画面を見る頻度も減るので、前方への集中力にはプラスになりそう。

もうひとつはＳｉｒｉの活用。
Ａｎｄｏｒｏｉｄのグーグルナビはアプリを立ち上げた後、音声検索を選ぶことができますね。iPhone ではSiriに「○○へ行く」と話しかければmapが立ち上がりルート案内を始めます。
appleが推進するeyes-freeはどんな形で姿を現わすんでしょうね。









<追記>
シュナ号にはBluetooth接続のハンズフリー、
NOKIA　Advanced　Car　Kit CK-7Wを装着しているのですが、こちらに自動的に繋がっているので、ＳｉｒｉへのコマンドはiPhoneが離れた所でホルダーに置かれていても、ボタンさえ押せればドライブポジションで普通にしゃべれば可能でとっても便利です♪

MountecMT-5000を利用したiPad miniの車載は一旦完了♪


miniの着脱をスムーズにするために、以前使用していたビートソニックのホルダー部分をMT-5000のホルダー部分に固定してみる。


その状態でmini,Galaxyを装着してみる。





少々ごついが悪く無い。やや手前にでてくるのでのでエアコンの操作も可能、しっかりと固定されている。
ん〜しかしなあ、ホルダー２つの重さとマウント根元からの距離が長くなるので大きなショックが伝わった時はテコの原理でマウントの負担が大きそう。不安が拭えずこれも断念。
試行錯誤が続く（笑）

現時点での選択肢としてはやはりホルダー部に直に固定するのが無難か。

その方法として３Mのワンタッチベルトを使用。




ご存知の方もいらっしゃるかと思いますがこのテープ、とても優れものです。
薄く、柔らかく、強度も充分。しっかり固定されるのにはずすのもとてもスムーズ。
不思議なテープ（笑）





このテープをMT-5000のホルダー部のアームを取り除いたホールに通します。
miniに装着しているケースカバーは裏側で２回折り返してたたむ形状なのでこちらに挟み込んで締め上げると緩みません。



結果としては超シンプルに”縛り付けただけ”です（爆）
エアコン操作はやりづらいですが、iDriveで出来るのでノープロブレム（笑）
これで一応実用的に設置は完了(^-^)

しかし、これだと取り外しがワンタッチじゃないのと、mini専用になってしまうので、引き続き何か名案が無いか考えて行きたいです（笑）

前回、マウント部を加工してタブレットが挟めるホルダーを装着しようと試みるも失敗(> <)

なのでMT-5000のホルダー部を利用するしかありません。
ホルダーのアーム部分は最大95mmまでしか広がらないので、とりあえずこれを取り除き、ホルダーのベース部分にどのように取り付けるか考えることにする。

裏返し４隅のビスをはずす。


ビスを外せば簡単に前後のパーツに別れます。
中はシンプルな構造。


いつでも元に戻せる様にアーム、ギア、バネを取り外す。
BMW車ではありませんが、アームだけを取り除いた状態で、ホルダー部にベルクロアテープでiPadminiを装着されている方がいて伺ったところ強度的にも問題ないと教えて頂きました。



それでも良いのですが、iPad側にもテープを貼る必要がある。他のタブレットやiPoneも出来れば装着したい。
と考え、アームを除いた切り欠き部分は左右貫通しているのでこれを利用出来ないか検討中（^ ^)

ipad miniの車載にあたり、MT-5000のプチ改造について

ホルダー部分の裏側に止まっているボルトの頭はコインで簡単に外れます。


マウント部とホルダー部を分離するとこうなります。


マウント部のホルダー側ベースは可動させるためドーム状になっています。


まず考えたのがこのドーム部分を取り除いてフラットな形状で穴があいているだけに出来れば、手元にあるルーバー用のホルダーを分解し組み込みできるのではないか？ということ。
それが出来ればもともとホルダー部分の取り替えが自由なのでminiやiPhoneをスムーズに取り替え可能になります。



やってみなければわからない（笑）
マウント部を分解してみるとドーム部分もマウントベースに一体整形されているので、フラット化は無理(汗；）


マウント部をもとに戻し、ファーストトライは敢えなく撃沈（苦笑）
次はホルダー部分での装着を検討！

かれんこパパさんのエントリーで知った CD Slot に装着するホルダー。　なかなか良いアイデアです♪

・大抵の車にCDスロットはあり、同様に大抵は操作性を考慮した扱い易い位置にある。
・エアコンルーバータイプは荷重に不安がある場合もあるし、できればルーバー風を塞ぎたくない。
・吸盤タイプは装着位置に制約が多い。
等々考えると固定方法もしっかりしていてかなりのすぐれモノだと思います。

どんな風になっているかというと・・・
これは裏側ですがこの扇形のプレートをCDスロットに差し込み、下のレバーを締込むと外側、内側に別れたプレートが上下に開いて行きCDスロット入り口にがっちり固定される仕組みです。


こちらがE90に装着しているところ。







立て置きもいいですが、横向きにすれば高さ的にはぴったりエアコンパネルの下側になり操作、視認性の妨げにはなりません。ネック部分はある程度可動するので上下、左右の角度調整もできます。

最近のiPhoneの定位置は、navi機能を使ったりもするので、昔サーキット走行時にコンデジを装着する為に購入したHAMAの車載カメラホルダーを利用してAピラー根元付近に付けています。こちらも視認性、操作性良くお気に入りです。





では　なんで購入したかというと、もちろんこちらに変えてもいいのですが、本命はiPadminiの車載ミッションです（笑）
ホルダー部は最大幅95ｍｍまでですので、５〜６インチタブが限界です。そのため簡単な改造を施してチャレンジしてみようと思っています。

上手くいったらまたご報告しますね。