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シュナウザーのブログ一覧

2008年01月24日 イイね!

WILLANS!

WILLANS!個人的には一昨年のfamilieではファミリー走行すら出来なかったのですが、その後の皆さんのサーキットでのファミリー走行や、体験走行の記事を拝見していると(笑)、MspやDnpのスポーツシートはともかくとして、一般走行では全く問題なく、とても良く出来たノーマルシートですがさすがにサーキット走行ではややサイドサポートが足りないようですね(笑)

かといって即レカロ!なんて云えるほどの甲斐性があろうはずもなく、基本的にはノーマルで行くつもりでしたが、万が一超格安で4点式シートベルトが手に入ればなあ~と妄想していました。今回運良くヤフオクで2,6英世さんと云うリーズナブルな価格ででGET! 

GETしたものの、どうやって装着するんだ~? 昔の車は比較的簡単に ボルトやアンカーを共締めする場所があったり、無くても加工しやすかったのだが・・・今のE90、そういう訳にも行かず・・・




車内やシート周りを色々見ていてgood idea! リアシートにはカバーを上げるとチャイルドシート用のフックが内臓されている。肩側のシートベルトはここで問題ないのだが、腰用がシートレール周りに手を加えるしかなさそうなので悩んだ末、角度的にはやや問題あるが延長ワイヤーを用い、腰部分もこちらで固定することに・・・本来、腰用は下腹、骨盤を支えて下方向に固定するのが望ましいし荷重的にもやや不安があるが、3点式シートベルトもあるし、とりあえず「無加工でシートに体を縛り付ける」だけの目的は果たせそうなのでこの案を採用です(笑)
これだと走行時だけサクッと装着可能!

これで準備完了かな?(笑)
Posted at 2008/01/24 23:04:29 | コメント(16) | トラックバック(0) | サーキット奮戦記 | 日記

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「[整備] #ルークス iPhoneで「衛星経由の緊急SOS」が使える? https://minkara.carview.co.jp/userid/122021/car/3580220/8267703/note.aspx
何シテル?   06/16 18:49
車歴 ・日産P510ブルーバードSSSクーペ SUツインキャブ SOHC、ストラット+セミトレは当時先進的だったねー  シビエのヘッドランプとKONI...
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