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シュナウザーの愛車 [ルノー トゥインゴ]
24,629km冷却水メンテ
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メカ氏へ問い合わせたところ、タンクの分割ラインあたりがMAX,MINは横のステーの下端あたりとのこと。ということはMIN近くまで減っていたことに。<br />
因みに、実際の表示は右側で非常に見にくいとのこと(あらためて見てみたがやっぱりわからず)<br />
補充を依頼。圧が掛かり、冷めると液面がが下がるので少し上まで補充。
メカ氏へ問い合わせたところ、タンクの分割ラインあたりがMAX,MINは横のステーの下端あたりとのこと。ということはMIN近くまで減っていたことに。
因みに、実際の表示は右側で非常に見にくいとのこと(あらためて見てみたがやっぱりわからず)
補充を依頼。圧が掛かり、冷めると液面がが下がるので少し上まで補充。
カテゴリ : エンジン廻り > 冷却系 > 調整・点検・清掃
目的修理・故障・メンテナンス
作業ショップ作業
難易度★
作業時間1時間以内
作業日 : 2018年07月20日

プロフィール

「[整備] #ルークス DUNLOP SYNCHRO WEATHER どうする考察? https://minkara.carview.co.jp/userid/122021/car/3580220/8654588/note.aspx」
何シテル?   05/19 15:45
車歴 ・日産P510ブルーバードSSSクーペ SUツインキャブ SOHC、ストラット+セミトレは当時先進的だったねー  シビエのヘッドランプとKONI...
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