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シュナウザーの愛車 [ルノー トゥインゴ]
24,629km冷却水メンテ
3
翌朝冷えると、ほぼMAXラインに落ち着く。<br />
アイもそうだったが、RRでラジエターが前方に設置されている車は循環ラインが長いので初期段階で含まれているエアの影響で徐々に下がることもあるそうだ。これから頻繁に減るようなことがなければ気にすることもなさそう。
翌朝冷えると、ほぼMAXラインに落ち着く。
アイもそうだったが、RRでラジエターが前方に設置されている車は循環ラインが長いので初期段階で含まれているエアの影響で徐々に下がることもあるそうだ。これから頻繁に減るようなことがなければ気にすることもなさそう。
カテゴリ : エンジン廻り > 冷却系 > 調整・点検・清掃
目的修理・故障・メンテナンス
作業ショップ作業
難易度★
作業時間1時間以内
作業日 : 2018年07月20日

プロフィール

「[整備] #ルークス DUNLOP SYNCHRO WEATHER どうする考察? https://minkara.carview.co.jp/userid/122021/car/3580220/8654588/note.aspx」
何シテル?   05/19 15:45
車歴 ・日産P510ブルーバードSSSクーペ SUツインキャブ SOHC、ストラット+セミトレは当時先進的だったねー  シビエのヘッドランプとKONI...
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