配線作業

Dガレージさんで製作依頼を出していましたウーファーボックスが完成しました。
フルオーダーで同一のものを2個作って頂きました。
日中に写真を取り忘れてしまったので、後日紹介したいと思います。
音に関しては、狙った通りの特性で音圧は出ませんが素晴らしいレスポンスです。
位相の乱れもなく、自然に繋がってくれました。
まだ、スピーカーユニットのエージングが完了していない状態ですので、エージング完了後はかなり期待できそうです。

今日は、天気が良かったので配線の取り回しを改良してました。
バッテリーの－端子から８sq線でバルクヘッドを通してセンターコンソール下まで引き込み、ジャンクションボックスでアンプ2台とヘッドユニットに引き込みました。
コレはシグナルグランドになります。
また、そのジャンクションボックスから車体に接地し、フレームグランドとしました。本当は1点アースにしたいのですが、何ヶ所か落ちているところがあるのでグランドループが心配です。今のところ、悪影響はないですが・・・/

無論、+に関しても引き込みを行っております。
殆どの作業はDガレージさんに施工して頂きましたが、納車時にオーダーしきれなかった部分を手直ししました。



ケースは、振動によるカタカタ音の防止のためエプトシーラーで防振してあります。そんなに高い素材ではないので、湯水のように使い込みました。



中に組み込み、配線にも防振処理を施しました。

アンプも2台になって、瞬間電力が心配なので、カオスに換装しました。19サイズで55Aのものを搭載しました。
写真の露出が高すぎました・・・・（汗



オルタネータの-側をシグナルグランドと同電位にしたかったのですが、アース線が尽きてしまったのでお預けになりました。

この状態で音出ししましたが、外来ノイズの影響もなくクリアに鳴っております。

明日は、アーシング処理をします。
オシロが手元にないので効果が確認できないや・・・・