スバル レガシィB4

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レガシィB4

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BPと比較して、外装及び内装が良くなっていますね(デザイン的に) 外装は個性的とは言えませんが、セダンとはこうだ！言うイメージをそのまま実車にした感 - レガシィB4

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BPと比較して、外装及び内装が良くなっていますね…

スバル レガシィB4

おすすめ度： 4

満足している点
1.エクステリアが紳士的な感じでカッコ良い
2.乗り心地が向上している(BPが硬すぎたかも^^;
3.後部座席が広くゆったりと乗れる
4.アイサイトによる高速運転の疲労軽減
5.パドルのシフトアップダウンの反応が良い(BP比較
6.高速道路ならリッター16という低燃費
7.内装がシンプル且つ実用的で使い勝手が良い
不満な点
1.車体の大きさからキビキビとした走行が難しい
2.電動パワステの影響か、コーナリング中の段差でステアリングへの介入に違和感を感じる
3.NA足だからなのか？高速道路等でのうねっている道でのピッチングが酷い
4.ワイパーのミスト用は手前に引くと言う方が良かった
総評
BPと比較して、外装及び内装が良くなっていますね(デザイン的に)
外装は個性的とは言えませんが、セダンとはこうだ！言うイメージをそのまま実車にした感じなので、非常に気に入ってます。
(ちょいちょい覆面に間違えられますが・・・)
勿論見えないところや手の触れない所に関しては質そのものはダウンしていますが、見た目よければヨシなタイプなので気にしません笑

走行性能は、全体的にBPと比較するとダウンとなりますが、大半の車よりは加速も良いですから、高速道路等での追い越しなどに不満はありません。
むしろCVTのリニアな加速が気持ち良いです。
街乗りだとiモードに設定しても出だしのもたつき感がありませんし、踏めばしっかり加速するので、使用頻度が一番高いです＾＾；
0.5リッターの違いを体感出来ますね。

またアイサイト未装着車でも良いかな？と考えてましたが、実際に使ってみると未装着車は考えられません。
それぐらい便利な装備品です。

買って良かったと思える1台ですね。
おすすめポイント

ターゲット

ファミリー向け、シニア向け

スタイル

クール、品がある、迫力がある

ドライビング

スポーティ、運転が楽しい

インテリア

室内が広い、快適装備が充実、安全装備が充実

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