(笑)のブログ一覧

仕事のため大したDIYも出来ず更新が途絶えてました
そんな中で前々から計画していたタイヤ交換が無事終了

ユーロＲの納車時に履いていたタイヤがサイドウォールやトレッドにヒビが多くなってきた事と、いろんな好条件があって買い替えとなりました
タイヤ選びですが、走行距離も年間1万弱だしサーキットには行かないので摩耗の良否は無視して1番に静穏性、次に運動性という事で探しました
そんなこんなで辿り着いたのがミシュランのPS3とコンチネンタルのCSC3
幸運にも両方の実物タイヤを触れたし説明もしてもらえたのでこの２種に絞り込み
ただ、
「ミシュランは割とあるけど、この辺でコンチネンタル履いてる車なんてベンツかBMWぐらいなもんだよ」
の一言でコンチネンタルに決めました。
そこから更に色々あって最終的にCSC5で本決まり！

まだ皮むき中ですが、走って1転がりで違いを実感
大満足の乗り心地でした......が、
暇があればドライブに出てしまいそうで恐いです（笑）

今日は仕事だったので大した内容ではありませんが

ヘッドライトのインナーカバーに何かしてみたかったので考えました
考えた結果
そうだ！カーボン調にしてみよう！！
さっそく検索........
耐熱/耐光性のある屋外用のカーボン調シートを検索すると3Mのダイノックシートが好評だったのでさっそく入手
カーボン調にも色々な色調がありましたが
自分はさりげなく魅せたかったのであえてブラックを選択


施工は案外簡単でした
貼り付ける部分を脱脂して
実際に貼る面積よりも大きめにカッティングして
シワにならないように貼っていきます
温めるとラップの様に柔らかくなり、思った以上に伸びる素材なので結構修正が効きます
一番の難所はハイビーム側

鋭角な部分がありつつ曲線が複雑、特にシワになり易い部分です
一度貼って常温に戻れば硬化して簡単には剥がれません

ただ、
真夏日の炎天下の場合はくシートが軟化すると思われます
3Mの接着性を信じていますが鋭角の部分が剥がれる可能性があります
とりあえず今シーズン無事に過ごせるか経過を観てみます

とりあえず今日はここまで！
また明日

前日に引き続きヘッドライトDIYです
今日はウィンカーランプです

材料は
円形のアクリルボード(直径63mm)
ムフフなガラスレンズ
スプレー缶のフタ(直径60mm)
LED(アンバー)

まず、ガラスレンズをインナーベースのウィンカー位置に置きます
ガラスレンズだけだと集光されて色が認識しづらいので、光を拡散させる為に片面がダイヤカット処理のアクリルボードをガラスレンズに被せました
これだけだとレンズが動いたり外れたりしてしまうので、押さえになる物をあてがいます
なるべく透明に近い円筒で硬い素材が良いと思います(直径60～63mm/高さ46mm)
自分はスプレー缶のフタをカットして使いました
最後にウィンカーのリフレクターを押し蓋にしてネジ止めして完了です

補足ですが、自分はスプレー缶のフタを使用したので熱対策でウィンカーをLED化しました
LED基板の放熱がどれだけあるのか未確認ですが...まぁ大丈夫でしょう（笑）

さて、点灯確認をしてみました
機能的には改悪の方に向かったかもしれませんが、面白い結果になりました
LEDの配置次第で光り方が大きく変わります
なのでもう少し考えてみたいと思います

純正ウィンカー


純正ウィンカー＆アクリルボード


ガラスレンズ


ガラスレンズ＆アクリルボード


ここまでのウィンカーDIYで
わざわざ光を拡散させるならガラスレンズを使うなよ…
そんな声も聞こえてきそうですが
これは自己満足の為に避けて通れませんｗ
どうしても２連ディスチャージっぽくしてみたかったんです
でも、２連ディスチャージ化をする程の材料と時間と...技術がありませんでした
なので２連っぽく見せて実はウィンカーという仕様に落ち着きました

今日のDIYはここまで
明日はカーボンシートに挑戦です

といあえずバラバラにしてみました
どうなるんでしょうね
楽しみですね

それではまた明日

GWウィークといっても自分は大連休ではないのでGW中に完成するのか分かりませんが（笑）
以前イカリングを仕込み大満足で終わったヘッドライトDIYでしたが、みん友さんがDIYしてるのを聞いてまたまた妄想が溢れ出て...しばらく正気を失って...
気が付いたら中古のヘッドライトユニットを購入してましたｗ
状態が最悪だったので左右セットで2000円です

さてさて、どう仕上がるのか
GW中は作業過程をUPしてみようかと思います