Ecoで疲れない車 - エクリプスクロス PHEV
マイカー
Ecoで疲れない車
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たぬポンぱぱ
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三菱 / エクリプスクロス PHEV
G_4WD(2.4) (2023年) -
- レビュー日：2025年3月26日
- 乗車人数：４人
- 使用目的：買い物
おすすめ度： 4
- 満足している点
-
我家の短時間・短距離の用途にピッタリ。
自宅に太陽光発電と充電設備もあるので電気代も最低限で済むところ。
ガソリンも冬の暖房やたまの長距離移動以外では使わず済むところも。
あとハンドリングが素直で運転しやすく、また車重があるためか振動も少なく疲れにくい。 - 不満な点
-
基本設計が古いため色々古臭いところ。
ミツビシコネクトもない。
折角電動シートの設定があるのにボジションメモリもない。 - 総評
-
運転が楽で楽しいうえエコなので不満な点は全然気になりません。
短距離・短時間用途に向いた車ですが週末に遠出したくなる車です。
- デザイン
- 4
- 前に乗っていた車と比べると色々古くて何ともいえず。だけど一般的にみて悪くはないと思っています。
- 走行性能
- 5
-
ハンドリングが素直で車の振動や揺れが少ないためストレスが最小限で済み疲れない。
視界も悪くなく運転し易い。
まだまだ走り込んでいませんがボチボチ馴染んでいきたと思います。 - 乗り心地
- 5
- 振動も音も少なく揺れも少ないため疲れにくい。
- 積載性
- 4
- 購入して数日後に娘の引っ越しのため椅子やら机やらを積み込んできました。そのまま高速走行しましたが問題なく。
- 燃費
- 5
-
購入してからまだ１０日しか経っていないので春の季節の短期間の感想になりますが、殆どEVで走っているため非常に経済的です。
ガソリン単価が１７０円/Lで燃費換算すると３５km/L相当で走れています。 - 価格
- 2
-
HVと違いPHEVの下取りが低いことは分かってます。ただ新車購入時に補助も受けられるので損した気にはなりません。
我家の用途に合った車なので長い付き合いとなりそうです。 - 故障経験
- まだ特になし。
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