愛媛のげんちゃんのブログ一覧

今回購入したエンジンオイルは金欠でもあり石油元売メーカー製の部分合成油にしました。
出光 プロメンテ SL/CF 10W30　20リットル
何と購入金額は税込み送料込みで4650円＾＾；
いつもは10w40の化学合成油を使っているのですが、
どちらもマルチグレードだし特に問題では無いでしょう。

それにしても安いですなぁ。。。

フロント左右ロアアームASSYとロアアームボールジョイントだな。
これを交換すれば直進性はかなり改善されるだろう。
フロントのブレーキディスクパッド。残2.5mmと言った感じ・・・
こりゃ12月に要交換だにゃ。
ローターにも若干段差はあるが、これはそのまま様子見で。。。
フロント左右のショックアブソーバーは予算しだい・・・か。

フロント＆リヤのショックアブソーバーの脱着を数回繰り返したのでアライメントが狂ったか？
と・・・よくよく考えてみるとロアアームブッシュの割れが原因だな(；´Д｀)
車高を変えないままのショックアブソーバー脱着ではほとんど誤差は生じないはずだ。
タイロッドも新車時のまま動かしていないし。
ロアアームブッシュの割れから来るアライメントの誤差が大きくなりつつあるんだろう。
現在の所、タイヤの顕著な偏磨耗は無いようだ。
ただ、直進時にステアリングの傾きが右に5度ほどある。
最初は路面の傾斜によってなるものと考えていたんだけれど
国産の新車に乗ったら傾斜があってもステアリングは真直ぐだった。
タイロッドエンドのボールジョイントの磨耗もあるかも知れないけど
タイヤを揺さぶってみてもガタは感じられない。
となると・・・ロアアームだな。。。

あと2ヶ月もってくれたら良いんだ。
2ヵ月後まとまったお金を準備できるからその時点でロアアーム左右ASSY交換する。
僕は現金主義。ツケやローンで修理するのは性に合わないのでね。
車の購入も現金一括だったし。
ロアアーム交換後、予算があればフロントショックアブソーバー2本も交換する。
これももう限界が来てるようだ。

12月までもってくださいVOLVO様！！

今日は昼から右肩がまったくもって上がりません。
大ハンマーで殴られたような激痛。
ハイ・・・五十肩の再々発ですわ。と言うか患って2年目ですねん。
最近だいぶ「拳上」出来るようになってたのに谷へ転落・・・とは。
この傷病は山あり谷ありの経過なんだけど、酷い場合は手術もあるらしい。

爆弾低気圧が近づいて気圧の関係でこうなったのかな？
右膝も調子悪いし・・・