アライメントちぅ

アライメント調整ですか。キャンパーをとかトウの調整しとかないと後が辛いですからね

おいらもトウインになりすぎてるので早くトウアウトにして調整しなければ(-o-;)

普通に走る分には何ら不具合を感じませんが、やれる時にやっとかないと放置になりそうなので（汗

キャンバーを－2度29分、トゥを－1.0mm
ここから街乗り用にピロアッパーを数ﾐﾘ起こしているのでトゥは＋1.5～1.0のトゥインになっているはずデス

　荒い面と、決まると凄く乗りやすくなりますよね。
リヤのキャンバー調整アームも欲しいところですね。（＾＾

何もしなくとも真っすぐ走る
あたりまえですが重要な事ですよね

リアはトゥ±0に合わせたらキャンバーは－1度16分で左右差は殆どありませんでした
前のＢＰは10分ほどの差がありましたが、ＢＬは後ろが修復歴アリにも関わらずしっかりしてますね （爆

現状は弱アンダーなのでリアが必要以上に粘ると曲げ難くなるので純正でいいかなぁと・・・