【BL5】 ミイラ男復活

本日はレガシィのオイル交換

前回から3000ｷﾛ弱ですが昨年8月から１年近くも放置（汗
夏から秋にかけて袖ヶ浦を数回走行したあと12月には距離を乗ってないのでそのまま筑波2000
この頃からABARTHにかまけて放置プレーが続きました
(-ω-;) 不憫よのー


先週車検も通りエンジンオイル、MTオイル、LSDオイルを全て交換


粘度高めで入れたギアオイルも案の定シャバシャバで終わっているﾐﾀｲﾅ
そんなしょ～もない使い方をしてもトラブルが起きないのは信頼のSUNOCOさん


リフトアップしてオイルが抜け切るまでの合間にバンテージを修復しました
フロントパイプには断熱して第2触媒の浄化向上と抜けを少しでも良くするためバンテージをフルに巻いてます

このHKSメタルキャタ付フロントパイプは車検対応認定品なので車検の時は認定番号の刻印が確認できなければなりません
車検ごとにバンテージを巻き直すのも面倒なので認定プレートを避け前後に分けて巻き、写真矢印のプレートの上だけ別のバンテージを重ねて巻けば最小限の巻き直しで済みます


毎日暑すぎてノーマルマフラーから１本出しスポーツマフラーに戻す気力が無いのでサーキットを走らすのは涼しくなってからかなぁ・・・