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イイね!
2007年10月26日

流用?

流用? 先日正式発表された GRBインプ

何か流用ネタがないかとHPを見ると

エキマニが使えっぽい

マニとサポートパイプのジョイントがAVCSソレノイドを避けるように
BP/BLのようにやや後ろに寄っているようですね



そういえば○シェのタービソ移植キットではGDBエキマニを使う時は、マニとポートの間にスペーサーを噛まして
ソレノイドとジョイントフランジを離して熱害を避けていたような・・・?




うぅ~ん これって・・・ (ーー;).。oO









|д゚)カンサツ








|д゚)カンサツ








○シェに作ってもらった ウチのマニと同じぢゃん!

フランジもGDBの台形型からポートとガスケットが共用できる形状になっているし
 (実際のジョイントまでの長さは分かりませんが)


上手くすればBP/BL、GH8 に加工なしで付く鴨デス




但し、中古品は当分は出回らないでしょうが (爆


ブログ一覧 | 怪しいじょ~ | クルマ
Posted at 2007/10/26 12:59:44

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この記事へのコメント

2007年10月26日 13:21
GRBのエンジン+タービン載っけたBP/BLのSシリーズぉ・・・(;´Д`)
コメントへの返答
2007年10月26日 13:25
S402は3.6Lの6発猿人らしいよ
2007年10月26日 13:35
おぉ~!
この写真ってGRBのですよね?
ジャバラ付きだし軽そうですね♪

いまのマニ、重量だけが不満なので
一考の価値ありかっ!
コメントへの返答
2007年10月26日 13:43
ちゃいますねん
車載状態では遮熱板で覆われてます

Net君のGDBも遮熱板を剥がして裸にるとこれと同じになりますよ (;´ω`)イヤン

大人げない人は軽量化のため遮熱板を外してバンテージを巻いているそうです
2007年10月26日 15:56
なんだ~ なるほど!
そうだったのですね。

遮熱板、取っちゃおうっと。
社外マニ気分を味わいますか
ディーラーの人も勘違いするかも(^^
コメントへの返答
2007年10月26日 18:33
カタログ用写真は遮熱板を剥いてパフ掛けしてありますが、実際はステンレス素地のままですよ

バンテージ巻きに変えると純正の樹脂製アンダーガードが溶けるというハナシも・・・

プロフィール

「大山千枚田 http://cvw.jp/b/123140/48559357/
何シテル?   07/23 18:40
GC8、BG9、BP5とスバル車とは10年以上の付き合いです。 進化した所、根底にある変わらない所、この個性わりと好きです。
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