Ｒ百弐拾七式のブログ一覧

７日の袖森は午前四輪枠、午後二輪枠
124のリアスプリングを換えたので乗り味がどう変わったかシェイクダウン試走です

休日のパドックは８時過ぎでもうピットの空は無くセブンの隣にシェアさせてもらいました




あれっ！　よく見るとケンターハムと何かが違う？？







光岡自動車がバーキン・セブンを下敷きに開発した光岡ゼロワンですよ

スペース鋼管式フレームにマツダ・ロードスターのエンジンを搭載
雑誌等では以前記事を読みましたが現車を見るのは初めて







オーナーは女性で旦那さんは隣のブリティシュグリーンのNAロードスターを駆り走りに来てました
何ともロードスター愛に溢れた素敵なご夫妻ですね♪

※写真はイメージです


５年間使い倒した会社のプレオプラス
余りの過走行ぶりにリース契約を更新せず退役となりました







軽自動車でこれだけ走れば本望でしょうか？








次のクルマは・・・？











他部署から廻ってきたシルバーのプレオプラス（笑




こちらは６万３千km
毎日乗っていると経年劣化を余り感じなかったが確かのこちらの方が良く走るよ！

またプレオかよ！
と言う突っ込みはさておき・・・

LA300F 旧型プレオプラスが正式にウチの子になりました

それって会社のクルマと同じぢゃね？　と言うあなた
その通りでございます（笑



４年半で20万kmほぼ毎日乗っていますがキビキビと走る必要にして十分な動力性能と低燃費
何よりもトールボディワゴンには無い高速安定性に惚れ込んでます
現行型にフルモデルチェンジしてから年数も経ち中古車価格もこなれてきました

当初は社有車と同じベーシックグレードで十分と考えていましたが、出来れば後からの出費を抑えるためナビとETC付だといいなと探したらまさかの最上級Ｇスマートアシスト

カロッツェリア純正ナビとETC、スバルのドラレコまで付いて正にフルオプション状態
Ｇグレードは一つ下のＬグレードとは内装がぜんぜん違うのですねオートエアコンにチルトハンドルまで付いてます♪

でも運転席にサイドエアバッグが付いているのは想定外だった。。。
サイドエアバッグキャンセラーを探さないとねｗ

現在所有中のクルマは2006年式スバル・レガシィBL5と
2016年式アバルト124スパイダーの２台
共に６速ＭＴという変態的な組み合わせｗ

平日は仕事で会社のCVTの軽自動車を使っているがプライベートで社有車を使う訳にもいかずＭＴ車で困ることも偶にあります・・・





10月11日筑波サーキットでTHREEHUNDRED Track Day で遊んだ後で身体のメンテナンスに入ったので暫くの間サーキットはお休み





半年以上前から患っていた右肩の手術を10月末に受けて現在リハビリ中であります

右腕が未だ上げられないので運転は左手メインで右手はハンドルの下に沿えるだけ
最近やっと右手でウィンカーを操作出来るようになったけど左手でのウィンカーはなかなか厄介でした、左手は効くのでＭＴ車のレガシーも運転しますがもし左手を怪我したら右ハンドルのＭＴ車はアウトですね（汗


以前から足クルマに軽を１台欲しいなとは思っていましたが今回の件もあり本格的にクルマを物色した次第であります
欲しい車種を検索したところ色が第一希望ではなかったが気になる物件があったので実車を直接見に行くと純正ナビとＥＴＣ付でわりと綺麗だったので即決し契約を済ませました
トップ画にも写ってますがコペン君ではありませんよ、オープンカーは既に有りますからｗ

先日ナンバー登録が済み週末納車予定ですがシートレールとかェロェロとネット通販やＹオクで購入している相変わらずの困ったちゃんです（爆

働き者のプレ吉くんⅡ

200,000km 走破
来週少し遅れてしまったが来週６ヶ月点検に出します
エンジンオイル＆エレメント交換に加えエアクリフィルターも今回は交換しよう。