Ｒ百弐拾七式のブログ一覧

ヌバルからレガシィさんのリコールのご案内が届いた

これで何件目か？
まぁ12年も乗っていればェロェロあら～な








今回のお題は燃ポンのワイヤハーネス交換







うちのクルマの燃ポンは社外品に換え吐出量増やしてあるので
ツッコミ入れられそうだなｗ

１号機のレガシィくん、最近サーキットはご無沙汰です
それでも昨年１２月袖森で久しぶりに走らせてもサクッと
18秒2が出るあたりまだまだ十分な速さがあります

造り込む過程でリアのスプリングを１２kgまで上げましたが高速道路は良いとしても路面の荒れた一般道はやや辛いところもあります（- -；)



ちょっと日和ってスプリングレートを下げて楽な方向へ・・・







抜け気味のリアショックもついでの交換





ところがロアブラケットがサビで固着して緩まない（汗
スプリングのシートリングを再使用したかったのでサンダーで切り開き取り外し
たまたまＢＰ５に取付予定の車高調セットが店に有ったのでロアブラケットをお借りしました






リアサス交換の合間にインタークーラーのお掃除
オイルキャッチタンクがあるのでブローバイの油汚れは少ないﾐﾀｲ





パーツクリーナーで洗い流しきれいキレイ





インマニからバーダルの洗浄剤を吸引してＩＮバルブ周りのお掃除




スプリングレート２kgの差ですが当たりが柔らかくなって快適快適♪




帰りはミニストップに寄り練乳いちごパフェ




もう夏ですね

このクルマを貸与されてから２年と半月

かなりのペースで１０万ｷﾛ走破







この旧型プレオプラスは代車で乗った現行型より軽く空力的にも優れスピードも出るので個人的にも欲しいくらいです

距離は乗っていますが毎朝ブン回しているので調子はイイんだな♪

何日か遅れてしまいましたがプレ吉くんの２年点検

千葉ヌバルに入庫であります







先日ブリヂストンのアンテナショップでタイヤを交換したばかりなので特に問題なし

走行距離意外はね ・ ・ ・

距離のわりにプレーキパッドの残はある
　→　高速道路走行が多い

距離のわりにエンジンの調子が良い
　→　毎朝高速道路でブン回しているｗ


ダイハツ製直列３気筒エンジンはカムシャフト駆動がチェーンなのでタイベル交換は無し


点火プラグ交換を勧められたが会社の管理部に問い合わすと未だ待てとの事 orz


参考に交換工賃を聞いたら意外と高い！
レガシーの水平対向とは違い横置き直列なのでエアクリのレゾネーターを外せば
簡単にアクセス出来そう

イリプラグ３本買ってもたかが知れているので日頃の労いに自腹で換えてもイイかな？

働き者のプレ吉＋くん

２歳の誕生日前に９ﾏｿｷﾛに到達（汗






昨年末から館山の仕事で通勤を含め毎日200km以上
先週は船橋で現調があったので350kmなんて日もありました


今月いっぱいは（も？）過走行が続きます。。。