Ｒ百弐拾七式のブログ一覧

先週Dラに預けたレガシィは無事車検から戻ってきました

社外マフラーの音量は論外として最低地上高の9cmがフロントパイプにバンテージを巻いた分厳しくなっていましたがフロント車高を5mm上げてクリアしました
リップをよく擦りフロントを少し下げ過ぎかと思っていたので車高はこのままで



それにしてもノーマルマフラーの静かなこと！
今まで排気音にかき消されていたミッションやデフのギヤ鳴りやタイヤロードノイズがよく聞こえます（爆


プロドラのGC-07Cは曲線がェロく今見ても好きなホイールです
暫くこのまま履いてもいいのですが組んであるタイヤが9年選手でトレッド面が硬くなりロードノイズが酷いのでどーした物か・・・

明日車検に出す前に洗車・・・
と思ったけど時間が無かったのでヘッドライトの磨きだけｗ


経年劣化で白く濁ってくるヘッドライトカバーもクリーナーで定期的に研磨すれば眼光鋭くまだまだイケます




後期型スペBの特徴だったブルーメッキのライトベゼルも日に曝され色が薄くなってきたので目つきが少し優しくなってきたかな？

早朝暑くなる前にタイヤ交換完了

微妙にハミタイと言われた8J＋235/45R17のインプサイズから7.5J＋215/50R17のオプションサイズ（ｽﾀｯﾄﾞﾚｽ用？）

車高も前を5mm上げました




久しぶりに履くプロドラのGC-07Cは2世代前のデザインですが
シンプルな曲線がェロくこの時代のレガシィに似合っていると思ふ


フルバケシートの後ろにはレカロの専用後席乗員防護カバーを張り
リアワイパーもハイマウントストップライトに被らない純正の長いやつに戻しました


来週ディーラーに出す前に念のためコレを注入




毎回車検の時メタル触媒がガス検ぎりぎりでいつも冷や汗ものでした・・・
エアバッグリコールで入庫したとき試しに注入して排ガスを計ってもらったら
規定値の半分でクリア♪

まぁ純正触媒だと1/10以下だと言われたがｗ

レガシィの車検見積りをスバルディ-ラ-に行き出してもらいました

今回も最低限の項目で整備してもらいます

自動車重量税・自賠責保険と印紙代の51,530円は必須




他にも安く車検を受けられる所もありますが
安心できるディ-ラーで予定総額10万1千円なら御の字です

7月に11年目に入りで5回目の車検を控えるBL型レガシィ

これまで長く乗ったクルマはBG型レガシィワゴンが7年でしたが前回の車検を受けた時点で大幅に更新しています
今のクルマはいろいろ手を掛け愛着もありデザイン的にも気に入っているのでまだ暫くは乗るつもりです




車検を受けるためのハードルの一つがマフラー

以前スバルデラで事前に音量測定をしたところ5回計測中3回NGを出した前科者（汗

漢の１本出しからジェントルな左右振り分けオーバルテールの純正戻しはもはやお約束ｗ

乗るとすげー静か！高速道路でも排気音も聞こえずシューンと矢のように加速します
おかげでエキゾーストにかき消されていたミッションのギア鳴りやボディや内装の軋み音が気になるように(爆


ぜんぜんヤル気の無い音ですが静かって言や～静かなのでサーキットで上まで目いっぱい回す訳ではないので秋以降のシーズンまでは車検後もこのままでいいかなぁ