Ｒ百弐拾七式のブログ一覧

何か変なんだよなぁ？
このDIXCELのサーモラベル

貼り替えてから袖ヶ浦や筑二千と筑千をバスト更新するほどブレーキを熱くして走っていますが一向に表示部分が黒く変色しません？？



７月の筑波で某諜報部員のJM氏からシールの下に水分が入っているんぢゃないのとご指摘も受けました

貼るときはアルコールで拭いて脱脂して乾かしてから貼ったのでそれは無いと思うのですが言われて見れば感熱部が浮いているようにも見える？？



これは某オクで購入したが他所より安かったのでもしかして中華のピーコちゃん？
↑すぐ人のせいにする（爆



来週ヌバルでキャリパーのオーバーホール予定なのでサーモラベルを剥がして実験君


①裏が千切れないように丁寧に剥がし

②金属のスクレーバーに並べて再度貼りつけ

③台所のガスコンロに乗せ弱火で炙りましょう


端に乗せた水滴が蒸発して暫くすると149℃の表示から順次黒くなってきた
３段目の182℃が変わったところで実験終了
（余熱で193℃まで上がりました）

キャリパー温度が180℃を超えると塗装が変色しアルミの母材にもダメージを与えるのでここまでラベルの色が変わるとキャリパーには危険水域です


ちゃんと色が変わったね♪
ピーコちゃんを疑ってすまん m(_ _)m


クーリングが上手くいってキャリパーの温度が上がっていないのか、貼り方が悪くて裏が浮いていたのか釈然としません
以前のPFC製サーモラベルは121℃から表示したので低い温度から確認できたのになぁ ・・・

今年３月までの昨シーズンは少～しだけ向上しました

１１月TC1000は僅か2/100upでしたがヤス菊地プロに同乗をお願いし目から鱗（；。；）
その後袖ヶ浦で１発のまぐれながら17秒台！
１月は２回TC2000にNewタイヤで臨み6秒10までは行けましたが5秒台はまたお預け・・・



１月末に参加したteam六連星走行会は総合リザルトと共に裏ストレート最高速度の
スピードランキング　別名：直線番長比べが発表されます


ウチのレガっぴは意外と頑張っているのですよ
今回も１０位で上位は350～500馬力級のエボや日産車ばかりです







少ない馬力で（300程度?）速度が伸びるのはレガシィB4は空力が意外と良いからです
空気抵抗値はＡ（前面投影面積） × CD（空気抵抗係数）です
エボやインプと比べクーペ車並みに寝ているリアウィンドウはルーフの気流をスムーズに
流し、ワイドボディではないので面積も抑えられています




でもね・・・



肝心の総合リザルトとなると最高速度が伸びなかったAP1やNCのNA勢に一気に抜かれ
（因みに１番時計はＡＰ１さん）
エボやインプには普通に抜かれて２８位（涙

んで結論はオイラはコーナリングが遅い（下手！）・・・　(ﾉ＿ ＿)ﾉ ｱｩｩ




タイヤをこじったりする下手さかげんが最大の原因ですが
オヤジは自分ことを棚に上げ道具に頼りたがるしぃ（笑


馬力的には今のままで十分だしこれ以上お金も掛けられないので桶
今シーズンのテーマはコーナリングでしょうか

そして前橋市某所へ妄想の相談で脚廻りをゴニョゴニョ・・・　(*´艸｀) ﾌﾟﾌﾟﾌﾟ



死亡した左前輪ハブベアリングを交換







最近低速で転舵するとカコカコ異音が出ていてＦデフかドラシャを疑いましたが原因は
やはりハブで交換後は異音が消えました♪




そしてショップの片隅にあった廃棄タイヤを借りてフィッティング？






|дﾟ)ｶﾝｻﾂ






|дﾟ) ･･･?







ダメだこりゃ　(￣□￣;)!!







つづく・・・　のか???







やはりレガシィは見た目勝負なのでステッカーちゅーん（？）






先日ワンスマで見たＭ３さんを参考に以前イベントで貰ったステッカーをカーボンの
横のヒレに貼ってみました

※左側はロゴと文字を左右逆貼り




７月５日のＳＷＡＴ Ｒａｃｉｎｇ からぼちぼち始動します

千葉市もついにゴッサムシティー化？？

対向車線から黒いポリ袋の塊むたいな物が近づいてくる
なんだアレは？
鳥だ？
ゴミ袋だ？
ゴキ●●だ？？


バットマンだ？？？



夕方会社に戻る途中三輪バギーに乗ったバットマンに遭遇しましたｗｗｗ


バギーも含め全身黒ずくめ！
すれ違った一瞬でしたが、かなりソレッぽく見えました（笑

バギー車はバイクと違いノーヘル桶なのでコスプレで乗り回しても前がちゃんと見えれば
基本問題はないでしょうね





少し前にやはり千葉の街中でどこぞの警備保障会社のロゴが入ったクイックデリバリーバンを
仮面ライダー（昭和の１号or２号）が運転していました

見た感じヘルメットはお面のレベルではなく本格的 ﾐﾀｲﾅ?
ご丁寧に助手席に等身大仮面ライダーのフィギアを立たせて（爆



つかあのヒーロー物のヘルメットは視界がかなり狭いので
交通量の多い公道を運転してもよろしいものかと・・・

若気の至りとかもありますが
歳をとっても止められないコト・・・

あとになってから後悔しないためにも
高まった感情による暴走を止めるものは？



























ブレーキ（笑











デーラーさんに駄目出しされたブレーキを交換しましたぁ











20万ｷﾛ以上走ったローターは片面１mm以上の摩耗で 糸冬 了

パッドは摩材が消滅して一部メタルタッチしていました（汗








鉄ちんホイール＋ホイールカバーはディスクローターやパッドを目視出来ないのが辛いですね
（↑言い訳ﾓｰﾄﾞ）






※タイトル画像の本物の商品は現在はまだ東京限定販売だそうですが
2020年東京オリンピックでは選手村での配布を目指すそうです

プレ吉くんは来月３回目の車検

現在走行距離は２０万１千ｷﾛ超






先日の雪からブレーキの踏み加減によってゴリゴリと嫌なタッチがするので
オイル交換がてら下回りの点検をお願いした

ブレーキパッドは１回交換したが２０万ｷﾛ走っているので車検の時ローターも
替え時だろうなぁとは思っていましたが・・・



メカニック君が寄ってきて

「ブレーキパッド残り１mm しかありません
これ危ないですよ！」


普通純正バッドは金属の耳が付いていてパッドの交換時期になると耳がローターに
当たりキーキー喧しく鳴きパッドの交換を促すのですがプレオのパッドは耳の無い
センサーレス・タイプだったようです（滝汗


車検の予約日までまだ１０日以上あり自分のペースだと車検まで1,000ｷﾛ以上さらに
走ってしまうので会社に事情を説明して急遽ローター＆パッド交換

んがローター在庫ありませんとな！？


28日ローターが届くそうなのでそれまで大人しく走ります・・・




軽の純正ローターは１枚8,000円ちょいでお安いねぇ

レガっぴのサーキットどんと来いメリケン製２ピースローターは
８倍のセレブなお値段だよ （＾＾；ｱｾｱｾ