実験君

何か変なんだよなぁ？
このDIXCELのサーモラベル

貼り替えてから袖ヶ浦や筑二千と筑千をバスト更新するほどブレーキを熱くして走っていますが一向に表示部分が黒く変色しません？？



７月の筑波で某諜報部員のJM氏からシールの下に水分が入っているんぢゃないのとご指摘も受けました

貼るときはアルコールで拭いて脱脂して乾かしてから貼ったのでそれは無いと思うのですが言われて見れば感熱部が浮いているようにも見える？？



これは某オクで購入したが他所より安かったのでもしかして中華のピーコちゃん？
↑すぐ人のせいにする（爆



来週ヌバルでキャリパーのオーバーホール予定なのでサーモラベルを剥がして実験君


①裏が千切れないように丁寧に剥がし

②金属のスクレーバーに並べて再度貼りつけ

③台所のガスコンロに乗せ弱火で炙りましょう


端に乗せた水滴が蒸発して暫くすると149℃の表示から順次黒くなってきた
３段目の182℃が変わったところで実験終了
（余熱で193℃まで上がりました）

キャリパー温度が180℃を超えると塗装が変色しアルミの母材にもダメージを与えるのでここまでラベルの色が変わるとキャリパーには危険水域です


ちゃんと色が変わったね♪
ピーコちゃんを疑ってすまん m(_ _)m


クーリングが上手くいってキャリパーの温度が上がっていないのか、貼り方が悪くて裏が浮いていたのか釈然としません
以前のPFC製サーモラベルは121℃から表示したので低い温度から確認できたのになぁ ・・・