Ｒ百弐拾七式のブログ一覧

先日の第7回 Honjyo Extreme Time Attack の様子が

ＲＥＶ SPEED 12月号に掲載されました


見開き2ページに全員の車輌が・・・？

あれっ？何人か居ませんが（汗




掲載されたプロ撮影の写真を百万石さんから送って頂きました
感謝であります　ヾ(*~▽~)ﾉ


流石きっちりフレームに納まってますね


撮影データ

ＮＩＫＯＮ　Ｄ２Hs
焦点距離：290mm
Ｆ値　　　 ：F/16
露出時間：1/160秒
ISO感度 ：400

元サイズ：1200×795ピクセル








百万石さん撮影分の速報縮小版も届きました♪



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やっぱ背景のぼかし具合と躍動感！

流石はスローシャッターの魔術師です！！



重ね々ねありがとうございます

ワガグンノ　ソウビヨテイ　ヘイキデアル

ユウシュウナル　ギジュツシャヲ　モトム


































という夢を見た（爆

「サ」で左ばかり偏磨耗した01Rを左右組み替えたので
試しに履いてみました


想えば シルバーのホイール 履くのは
このクルマでは初です




納車半日で外したクソ重い純製18インチはガンメタだし・・・

普段履きのプロドラGC07CはMS （モビルスーツではありません） 薄いグレー

コーセイ K-1 は汚れの目立たない濃いガンメタ （笑




明るいシルバー色だと大きめに見え、チョイ悪顔のスペBも多少は上品に見えるか？





Σ(ﾟДﾟ；≡；ﾟдﾟ)!?





んなコトは　　(　´ゝ`) 無





しかし・・・
少し走っただけでパッドの粉が目立ちます　(:.;ﾟ;Д;ﾟ;.:)　・・・

まぁ止るパッドとスリットとのコラボではしょうがないか （爆




走行会の前ぐらいにしか洗車しないオイラには維持は無理っぽ　｡･ﾟ･(ﾉ∀`)･ﾟ･｡



このホイールはブロンズが多いのを何となく納得した一日でありました （笑

但し、中古ですが （笑


お友達の Ozekiさん から格安で譲って頂いた

17×8.0Jと遊べるサイズの
ＣＥ２８Ｎ であります



かな～り汚れてまっ黒でありましたが、換気扇やレンジの洗剤や紫になるヤツを駆使し
本来の色艶に戻りました♪
（まぁリム内側の黒い点々は完全には取れませんが）




当初は大人げなく（笑）ゐんちきラヂアルなど履こうかと目論みましたが　(￣ー+￣)フッ

筑波や本庄ばかりなので01Rの左輪は偏磨耗バリバリですが、右輪はさほど減っていないので
コーティングも済んだことだし、裏組みがてらコーセイK-1 から組み替えであります





磨耗面の接地が変ったので当たりが付くまでは左コーナーは喰わないな・・・
TC1000だとインフィールドの複合かぁ　(￣~￣；)




|дﾟ)ｶﾝｻﾂ

曙　と言っても
Ｋ－１ に転身した 曙 太郎 ではありません（笑

国産自動車メーカー各社にブレーキ部品を供給する
曙ブレーキ です



かねてから噂されていましたが、Ｆ１ ボーダフォン マクラーレン メルセデスチーム にブレーキキャリパーとマスターシリンダーを供給するオフィシャルサプライヤーとなることを正式に プレスリリース されました

Ｆ１のブレーキといえばブレンボやアルコンが最高の技術を競う場所です、そこへ国産メーカーの参入は喜ばしいことであります


因みに、もうすぐ発売されるNewスカイラインクーペの上級グレードのブレーキは、フロント曙製４ポット＋φ355
t=32 ローター、リア曙製２ポット＋φ330 t=20 ローターです
先行発売されたV36スカイラインのリアローターはφ330でしたが厚さが16mmと薄くやや不安がありましたが、
Ｚやフーガなど日産系を中心に流用チューンがブレークしそうな予感です


スミンボ が撃墜される日はそう遠くはないな・・・（爆